| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ WRX STI 不明 (2007年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | ハイパワーターボ＋4WD＋MT |
| 不満な点 | ボディが大きい |
| 総評 |
憧れてたクルマなので、不満はありません。 乗ってて、楽しいクルマです。 |
| デザイン |
5
どこを見ても、シンプルでカッコよく飽きないデザインだと思います。
1番気に入ってるのは、フロントフェンダーとリアフェンダーが張り出してるラインが綺麗なところ。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
２.0Lターボなんで、加速もよく、ステアもクイックに反応してると思います。
この手の車を所有するのが初めてなので、比較できないかな。 |
| 乗り心地 |
5
普通の車に比べらたら、硬い脚だと思いますが、ノーマルなので、とくに・・・。
|
| 積載性 |
1
セダンですが、トランクスルーになるので、中間パイプ程度の長さなら、積めます。
GRに比べたら、高さがあるものは諦めるしかないですね。 |
| 燃費 |
5
ノーマルで、街乗り10〜11キロ
遠出して、70km/h巡行くらいで有れば13キロ以上走るので、スポーツカーの割には低燃費だと思います。 |
| 価格 |
3
カタログスペック308馬力で、320万くらいで購入してるので、1馬力1万円って考えなら、まぁまぁじゃないでしょうか？
限定車でもなければ、スペックCでもありませんが、EJ20も生産終了してしまったので、価値は上がると思います。 |
| 故障経験 |
中古で8200kmで購入しましたが、納車してすぐにブレーキから異音がして、4輪OHしてます。 あと、週1くらいでしか乗らないので、TGVが開きっぱなしになったくらい。 |
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