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  9. テールゲートスポイラーをAccess製に付け替え [SHIN@Dunk88]
SHIN@Dunk88の"UK CR-V" [ホンダ CR-V]
テールゲートスポイラーをAccess製に付け替え
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両サイドの10mmボルトを外して、あとはクリップで止まってるだけなので上方向に叩いて外すだけです<br /> <br /> ハイマウントストップランプのハーネスとウォッシャーチューブも忘れずに外します<br /> <br /> Accessのスポイラーは端からクリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップになるので、ボルト止めになる所は穴を拡張してジャックナットを取り付けて固定するのですが…
両サイドの10mmボルトを外して、あとはクリップで止まってるだけなので上方向に叩いて外すだけです

ハイマウントストップランプのハーネスとウォッシャーチューブも忘れずに外します

Accessのスポイラーは端からクリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップになるので、ボルト止めになる所は穴を拡張してジャックナットを取り付けて固定するのですが…
  • これもこれでいいんですけど<br /> Accessのごっついやつもいいんですよね<br /> <br /> って事で取り寄せてつけちゃいます
    1:これもこれでいいんですけ ...
  • 両サイドの10mmボルトを外して、あとはクリップで止まってるだけなので上方向に叩いて外すだけです<br /> <br /> ハイマウントストップランプのハーネスとウォッシャーチューブも忘れずに外します<br /> <br /> Accessのスポイラーは端からクリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップ、ボルト、クリップになるので、ボルト止めになる所は穴を拡張してジャックナットを取り付けて固定するのですが…
    2:両サイドの10mmボルト ...
  • このジャックナット、うまくやってやらないと供回りしてしまいます…<br /> <br /> 供回りしたのが真ん中でよかった
    3:このジャックナット、うま ...
  • ノーマルスポイラーからウォッシャーノズルを移植して、専用のハイマウントをつけて装着<br /> <br /> 上から3本のプラスボルトと裏の端2本の10mmボルトを固定すれば完成<br /> <br /> ジャックナット事件がなければ1時間で着いてしまいます<br /> <br /> これにしたらノーマルに戻せなくなる様ですが、うまいことしてやればノーマルに戻せますねこれ<br /> <br /> 戻すことはないでしょうけど
    4:ノーマルスポイラーからウ ...
  • リアバンパーのアンダーに合わせて、テールゲートスポイラーも黒にしてみました<br /> <br /> 締まります<br /> <br /> ナンバーの上も黒にしようかと思いましたがクドイのでそこはそのままにしておきます<br /> <br /> ルーフアンテナは黒にしてもいいかな
    5:リアバンパーのアンダーに ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > エアロパーツ > 取付・交換
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2022年07月12日
   

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「おやっ？」
何シテル？   05/03 12:01
SHINです(*´∀｀) 5MT仕様に変更したDunkとドノーマルのCR-Vに乗っています♪ 整備士5年目、昔からだけど自分の車は自分で点検andメンテナン...

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