紅い閃”光”のブログ一覧

RCCが近づいても皆さんの投稿が少ないのが寂しい。
という自分もアップしてないから人のこと言えんけど・・・・・・。

3日後にはRCCなのに何も出来ずに今日に至ってしまった。
今日は町民運動会なんだけど競技の合間に家に帰り作業しました。
ブレーキパッドが寂しいので交換しました。←リンクの整備手帳も見てやってください、はまりました（笑）。

オイルは8月のおはぱーのままです。交換したい気もするけど１回走っただけで交換は財布が厳しすぎる。入ってれば壊れんという説を信じる事にした。

新調したホイール＆タイヤを初装着。
５７Vオフ１０ぶち込んでみました、カッコええ～ぞ。
すりまくるんでアンダーカバー切りました。
新品タイヤだ雨降れ～。

2ヶ月前のガソリンが半分残ってる、気温高かったし揮発していて火力不足にならんか心配。

後はビデオカメラとかパソコンとかの充電かな。
それとどんだけ工具持ってくかが悩み、不安なもんで・・・・・（爆）。

それでは3日後♪

この季節はエアコンある車のお話
シエンタは２回目の車検を４月に通したので５年４ヶ月が経過しています。
メインは女房が使っているので乗る機会はあまり無い、しかし運転の嫌いな女房は私が休みだと買い物に行く時に運転を強要します。その時思ったんだけど、暖加速でノッキング音が薄っすら聞こえる。アクセルを踏込むと加速補正が入るらしく燃料が濃くなってノッキング音が消える。燃費を重視しているセッティングだろうけど暖加速でチリチリ鳴るのはいただけない。女房の運転距離はほぼ３キロ、エンジン始動して温まる前に到着してしまうのでエンジン始動補正の燃料が濃い状態で常に走っていると思われる。燃焼室はカーボンだらけデトネーションしまくりも想像に容易い。燃費も新車時に比べると１～２キロ悪い（インジケータ読み）。
今年の４月に燃焼室洗浄剤を投入したけど効果は無かった。M氏にはメーカー物の高い奴じゃないと利かないと聞いていたのでクレのお高い方をチョイスしました。この車はCVTなので時速６０キロまでは1500rpmで１００キロでも2000rpm、日常運転では急加速でもしないと回転は上がらない。それでは高価な洗浄剤がもったいないので高速道路でガソリン垂れ流して来ました。高速の燃費は最大１９キロ/L(エアコン有)まで行きました。下道の燃費も約１キロ/L上昇したしノッキングも消えた。
ただエンジンの慣らしでもなく淡々と走るのはきついね、海の幸は食ったけど（笑）

この手の商品は気休め（特にパワーアップ系）だと思っていたけど効果あるみたいですね！

スタッフの皆さんいつもめいっぱい走れる走行会有難うございます＆お疲れさま。

暑かったけど乾いた風があったので日陰は過ごし易かった。

今回はバネを換えてどうなるかに興味があった。
外周りは若干安定したけど、小回りはシビアになったみたい。
またオイルを長持ちさせるため油温１００℃縛りで走ってみました、大体５～６周で終了。最後の方はクーリングして再アタックしたりしたけどタイムアップはしないね(泣)
タイムは49.3でした、4月のアリーナ走行会のほぼ１秒落ちでほぼ順当って事はバネ交換の差が無いって事か(爆)

参加のみなさん、お疲れさま♪

8月４日はおはぱ☆熱中症耐久走行会です。

いつもエアコン有の事務室で仕事をしている身としては炎天下での走行会は厳しいです。
今回熱中症対策として下記を用意
①麦わら　いつもの
②塩熱飴　緑安全製←ここ大事（信頼の業務用）
③即氷結　タオルを凍らせます　直接肌だと焼けどしそう
④ジェルスカーフ　首に巻きます

④のスカーフだけど水に浸すだけでエアコン無室内で1～２時間ぐらい持ちます。
確かにひんやりします。面白いことに首の頚動脈の部分から乾き始めます。人間のしくみを実感しました。血液が熱を運んでいる、冷たいのも熱いのも。

また久しぶりにジョギング＆足交換（しゃがんでいた）ことから太ももが筋肉痛になったので、昨晩寝る前に太ももへエアサロンパスを噴射した。いつものようにエアコンを点けて寝たのだが寒くてエアコン切りました。太ももは血管だらけなので体中冷えたようです。そこで頚動脈の辺りにもエアサロンパス噴射しエアコン無しで朝まで寝ることができました。おかげで翌朝体のだるさは無く快適でした。
皆さんもお試しあれ！！
問題はサロメチールの匂いの好き嫌いがあることかな。
実は嫁の太もも＆背中にも噴射してやった、嫁は背中だけ寒いと言っておりました。
もう寝室中サロメチールの匂い充満でちょっと辛かった（爆）。

みんな万全の準備で8/4を制覇しよう！！

ベステックスから高レート(2ｋ増)なスイフトに変更した人の話では逆に柔らかくなったというので今回ベステックス13ｋに対し１６ｋをチョイスしてみた。それでもスイフトの方が細いように見えてのでノギスで測定してみた。

ベステックス１３Ｋ　直径13.4mm
スイフト１６ｋ　　　 直径12.6mm

鉄への混ぜ物や鍛え方でどんだけ変わるのだろう？？？
たぶん柔らかくなった気がする（爆）。