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車種選択でマークXに2019年版のGRMNグレードが追加になりましたよ。

火曜は仕事だがGRMNが頭から離れない。
支払いどうしようとか、そんな事ばっか考えてちゃんと仕事しろっていうw
水曜はなんとなく仕事が暇。午後からなら休めるなーと思い昼休みにダメ元でディーラーに電話。
するとまだ大丈夫ですよ、と奇跡の返事。
それを聞いて思わず今から行きますと即答。午後から休み取って、いざ契約へ！
ディーラーへ着いて暫く待つと担当してくれたのは電話で対応してくれた方でした。
契約出来るのは標準ルーフ、パールホワイト、レコーダー付ナビ仕様との事。
サーキットとか行く予定も無いしレコーダーまでは要らないんだけど、それしか無いんじゃしょうがない。
フロアマットとETCを付けて無事契約と相成りました。
肝心の納車は四月に入ってからだが、四月のいつ頃まではまだ分からないとの事でした。
ちょっと驚きだったのは、契約したディーラーは普段マークXの取り扱いが無くて用品カタログすら無かった事。
担当者もマークXは詳しくなくて、オプションは家の近くのトヨペットで相談して付けて貰ったら良いですよ、と言い出す始末。
トヨタは販売店を絞るのはともかく、ちゃんと事前準備させなさいよ、って話し。
それが出来ないならGRガレージから買う意味が無いのでネット受付して、普段からその車種を取り扱ってるディーラーを引渡し店舗にすれば良いのに…
そこだけはちょっと残念に感じてしまった。

納車までまだ数ヶ月はあるので備忘録も兼ねて顛末を残そうと思います。
FF、FR、AWDと乗り継ぐ中で、もう一回FRに乗りたいと車種選定してましたがMTのFRで尚且つ4枚ドアは新車で買える選択肢が殆ど無い。
そこそこ新しい車種の中古車でもグッとくるのがなく最初のGRMNは中古車もプレミア価格で手が出ないという時に再販の噂が。
数ヶ月の間ニュースをチェックしてましたが噂通りに今月11日のオートサロンで発表になりました。
限定台数も増えてるし一週間くらいは大丈夫だろうと思ってディーラーに電話したのが週明けの14日。
ところが甘い予想を裏切り予約完売したとの驚愕の回答。でも仕様が決まったものなら一台だけ枠が有ると言う。
問合せが殺到してるから電話予約は不可で商談は店舗まで来ないとダメです、遠方の客でも同じですとの殿様商売っぶり。
いや、車で二時間かかるし今日は用事あるし…
無理だわ。
どうなるか分からないけど、まぁ都合いい時にまた電話下さいとディーラーさん。取り敢えずその日は諦めて、悶々としながら過ごす事に…

ここのところ一時間ほど車を走らせた後で、バックギアに入れた後にニュートラルに戻してもバックランプとブザーが鳴りっぱなしになる症状が時折発生していました。
会社帰りにまた症状が出たのでそのままディーラーへ入庫。恐らくミッション部のスイッチ故障とのこと。
折角夏タイヤに履き替えて洗車もしたのに乗れないなんて不幸すぎる。。。

夏用のホイール候補を探してましたが、結局冬用と同じGC-010Eのサイズ、カラー違いに落ち着きました。
左が冬用17インチのメタルシルバー、右は夏用18インチのブリティッシュブラックです。
他のホイールで適合違いとか色々有ったけど、無事に見つかって良かった〜