ナイリクのブログ一覧

船舶の防錆対策として、亜鉛が使われているそうで、犠牲極性？だったか…亜鉛が先に錆びる事で、鉄の錆を遅らせる？効果があるらしいです。
YouTubeのある動画を参考にしてみました。
https://www.youtube.com/watch?v=8fwh3N0G05g&feature=share



カースロで車体を上げます。マフラー側の牽引箇所につけようかとおもいましたが、


インゴットのサイズがでかいので無理でした。
なので、トランスファーのステー側につけることに。


アンダー塗装を剥がします。


インゴットと座金を脱脂します。


装着。
亜鉛と鉄の接着面も錆びるらしいので、座金を挟みました。

小学校は運動会をやってます。暑いね。

さて、ジムニーシエラの気になってたところを、

使用していないプラリベットの穴をアルミテープで塞ぎました。タイヤハウスから撒き上がり、地味に汚れるので。







エアフロ外して、洗浄しました。エアフィルターもブローしてゴミを飛ばしました。

次に、エアコンの排水ホースを延長しました。

フレーム上に排水されてますが、やっぱり気持ち的に嫌なので、
13φの継手をはめて、バギーの整備の際に余った耐熱燃料ホースを使い

タイヤハウスに排水されるように、延長しました。
ボンネット裏を拭いて、暑いから、作業終了です。

5月10日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
夏タイヤ交換。

■この1年でこんな整備をしました！
プラグ、エアクリ、クーラント交換。基本的なとこですかね。車検時に、ベルトとブレーキフルードの交換。

■愛車のイイね！数（2018年05月04日時点）
176イイね！ いつもアリガトウございます。

■これからいじりたいところは・・・
重量バランスを考えての軽量。

■愛車に一言
末永く付き合わせてね。

＞＞愛車プロフィールはこちら

ミシェルガンエレファントの曲ではありませんが、連休初日。出かけるか？洗車するか？ということで、洗車🚙。

まずは、下処理から。

洗剤は、いつもので。
粘土クリーナーも使います。



鉄粉は大体は、洗剤で取れますが、樹脂部分は取れませんので、バンパーやオーバーフェンダー周りは、粘土を使います。


下処理終わったら、いつものコートを使います。
手早く施工して




終了。バリアスコートでは、匂いが気になる人には、ゴム手は必須です。自分の場合は、ヌルヌル感が嫌なので、ゴム手しますが。
さて、次は、仕事で使う小道具の製作といっても、既製品の加工。型枠で使うセパレーターフックの先端を加工して、ピック状にします。

型枠の仕事をしている訳で訳ではありませんが、解体物で、タッカーの針を外す場面が多くて。

先週タイヤ交換して、リアのドラムの錆がきになったので、



塗装しました。乾燥中に


ブレーキダストを飛ばして、シューの確認。いつもわ、ボルトなしで外れますが今回は、M8の1.25で外しました。


除雪機も格納。


乾燥したので組み付けて、今日の作業は終了。

場所を変えて、某パーキングで試運転。

GWだけど、人1人いません。ところが…銀色のクラウンが回転灯光らして、走り去っていったので、早々に撤退してきました。覆面もここまで入ってくるなんてね。