kon-vitzのブログ一覧

メーターパネルにタコメーターが無く寂しい（てか必要）です…。 なのでヤフオクで手に入れた別グレード車からの流用（RS用？）で、念願のタコメーターを装着しました。 作業は既存のメーターパネルを取り外して所定のカプラー繋いでほぼポン付けでした。タコメータの信号線は初めからパネル付近のすぐそこま ...
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スイッチ類をできるだけ分散させないようにフォグランプ・ポジションランプＳＷ付きヘッドランプスイッチレバーと時間調整式ワイパーレバーの交換をしました。 左、Uグレード用時間調整式間欠ワイパーレバー 右、ヘッドランプスイッチ(A) - YARIS(KSP90/NCP9#/SCP90) 取付 ...
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Voing製Vitz90系用の有孔ディスクブレーキローターです。 各種のドリルホール配列とスリット(溝)をいろいろな組み合わせでオーダーすることができます。 Vitzは浮動型キャリパでブレーキホースも外す必要がなく分解・装着・組戻しと比較的簡単に装着できました。画像は装着して数か月後です。 ...
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ドア周りのデッドニング（レアルシルト制振シート、吸音シート）施工とKENWOODスピーカーKFC-SS1700(17cm)の取付けです。 やはりブチルゴムは厄介でした。 そしてぬかりなくスピーカー裏には音響拡散材も仕込んでいます。
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車高はあまり落としていませんが、タイヤ・ホイールの交換時に車高調も交換しました。 Vitz-4WDの場合、あまり選択肢はなかったのですが、RSR Best☆i にしました。 リア。 いわゆるトーションビーム式っていうものです…。
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2012年4月頃の画像です。 父から譲り受けたTOYOTAヴィッツ4WDの超ノーマル車をベースに先ずはホイール交換しました。 ワークシュバートSC2、14インチから17インチへのアップです。 まだエアロパーツも何もついてない頃です。
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みんカラ、登録しよう、しようと思って2年と半年が過ぎてしまいました。気が向いたときにやってきたことを追々書いていきたいと思います。 のでよろしくお願いします。
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