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  5. VABもペダル問題発生 [スバル中佐]
イイね！
   
2017年11月15日

VABもペダル問題発生

VABもペダル問題発生 NDの時もこんな事書いた気が…（笑）

最近のクルマはMTでも踏み間違え等の安全対策か、ブレーキペダルとアクセルペダルの間隔や高さがスポーツ走行には向かない作りになっている気がします。
現にNDやVABのオーナーさん達は、真っ先にペダルをモディファイされているようです。
BDやNBでペダル交換しようと思った事はないですし、仲間が乗っていたFD（RX-7）に至っては、いかにもヒール＆トーをしてくださいと言わんばかりの形やレイアウトでしたね。
まぁ安全に勝る物は無いですから、自分でモディファイすれば良いのですが…
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2017/11/15 17:26:14

   

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この記事へのコメント

すや
2017年11月15日 18:52
こんにちわ😃

やっぱりそうですよねー、普通ペダル位地
考えれば分かるよねって思っちゃいます。

自分もそう思いますがノーマルで何とか普通にやれてるんで(h&t)不満はありますがノーマル進んでいます(笑)
コメントへの返答
2017年11月15日 18:59
こんにちは😃
このご時世、MTわざわざ選んで乗ってる我々を信用して欲しいですよね（笑）
VABはNDよりかはまだマシなんですけどね。
NDは高低差が凄かったです。

   

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