スバル中佐のブログ一覧

カブに乗るのが商売のような仕事をしてますが、今日は最新のカブ（プロなのでJA42）に乗っておりました。

直前を少しカスタムしたJA07が走っていて、
おー、良い感じだね〜
なんて思いながら信号で止まったら、07のオーナーさんとミラー越しに目が合いました。

それは最新型？どう？

みたいな質問をされたので、毎日カブに乗るカブプロとして、素直に感じている事を答えておきました。
と言っても主にエンジンの事を聞かれているのだろうと思い、エンジンの事だけ答えました。

私の答えを聞いてそのカブ主は少し安心したような表情で走り去って行きました。
最後の国内生産だと思われていたJA07ですが、最新型がまた国内生産に戻ったので気になっていたんでしょうね。

私はJA10のエンジンが一番好きかなぁ。

あ、いや、90ccのキャブが一番好きだ！
仕事ではお断りですが（笑）

久しぶりにモーターサイクルショーに行ってきました。
お目当は、公道でスロットル全開に出来る125クラス。

・CB125R

最近発売されて気になっていましたが、250とボディが共通な為か、イメージよりデカくて却下。小さいのに乗りたければグロムでどうぞ、って事でしょうか。デザインは素晴らしいので250で乗りたいマシン。

・GSX-S125

これも最近発売された注目モデル。かなり本命でしたが、跨ってみるとステップの位置がかなり後ろで不自然。GSX-R125のストリートファイター版だからこれで正解なんでしょうけど、125にそれは求めないかな…自然に足を下げた所にステップがあれば購入だったのに？（笑）

・GSX-R125

GSX-S125のSS版がこちら。跨ってみると125とはいえGSX-Rの名に恥じない本格的なポジション。ですがGSX-Sより自然で逆に疲れなそうな絶妙なポジション。本気でこれ欲しいです！通勤が楽しくなりそう‼︎

・スーパーカブ125

これも本命モデル。今のカブも最高に楽しいマシンですが110という排気量だけが少し残念。125あればパワフルになって大満足なんですが。このモデルはプレミアムなカブって感じで、色々豪華で値段も高いので、ノーマルモデルに125のエンジン載せてもらえませんかね？（笑）

・GSX-R1000R

これは公道では1ミリも開けたら色々危ないマシン。そりゃあ欲しいけどあったらあったでストレス溜まりそう（笑）

・パニガーレV4


L2では無いパニガーレ。これも1ミリも開けたら色々危ないマシン（笑）

って感じで、今回は小排気量を中心に見てきました。GSX-R125、本気で欲しいな〜。

今日も意外に晴れたので、重い腰を上げてやっとこさカブのナンバーを今の自治体に登録してきました。
普通のナンバーにするつもりでしたが、担当の職員の方がメーテルとねり丸（練馬区のゆるキャラ）と普通のを並べて選ばせてくれたので、なかなか可愛いねり丸にしてみました。
もう立派なオッサンですけど…（笑）
職員の方はねり丸のコト、大福みたいだって言ってましたよ…（汗）
ダイコンらしいですが…
少しは地域の活性化に貢献出来るかな？

今週は短い夏休み中なのですが、クルマも無いし出かける気もしないので、ドラクエをプレイしていました。
あまりにも何もしないのもナニなので、晴れ間を見てカブのバッテリーを取り外してきました。
基本的に＋ドライバーだけで完了出来ますが、位置が悪いので整備性は悪いです。
ただいま充電中です。
クルマは当初の予定通りあとひと月くらいはかかるようです。
クルマは無くても生活に少しも影響ありませんが、無いとやはり退屈です（笑）

諸事情によりトライアンフともお別れしました。
短期間でロードスターとトライアンフを手放す事になったので、やはりなかなか辛かったようで、今日は本当に涙が出ました。
最近はクルマ趣味にもドライになってきたと感じていましたが、自然と涙が溢れてきたので、自分はやっぱりクルマ好きだったんだと再確認出来ました。
この二台には本当に良いオーナーに巡り合って欲しいと思います。