スバル中佐のブログ一覧

今年も楽しみにしていた茂木に行ってきました！

って、現地入りする前に私の応援しているペドロサは怪我で帰国…

好きな選手のいないレース観戦って微妙ですね。

ペドロサ早く帰ってきてね。

１カ月ほど前に、トライアンフを動かそうと思ったら、電圧低下でセルが動かなかったんですが、今日やっとバイクから下ろしてオプティメイトで充電しました。

画像の通りお亡くなりになったみたいです。

バッテリー買わなくちゃ…

ん？なんかトライアンフの税金が高いぞ⁉︎

4000円と6000円は気分的にだいぶ違うなぁ…

ロードスターは5000円安くなりましたけどね。

先週はロードスターで、今週はスーパーカブ110。
もう車庫は限界です（笑）
カブはずっと欲しかったんですよね〜。
これで更にトライアンフ乗らなくなるな…

我がストリートトリプルR、昨日が納車一年目でした。

一年でわずか９００キロしか乗れてません・・・

慣らしも終わってない状態ですが、慣らしが終わったら装着しようと思っていた純正クイックシフター（クラッチ操作なしでシフトアップできる装置。トライアンフの場合はUPのみ。ダウンシフトはクラッチ操作が要ります）が、もたもたしているうちに大幅に値上げしてしまいました・・・ﾄﾎﾎ...

と言う訳で、更に値上げされたら辛いので、さっさと装着することにしました。

これからは少しずつ回転数上げていくしね。


↑これが純正クイックシフター。

シルバーに輝くロッドが主張しています。

肝心の性能は超最高！

クイックシフター自体私は初体験ですが、こんなに快適なものとは思いませんでした。

デイトナRに標準装備されていることから、サーキット等でタイムを削り取るための装備と思っていましたが、一般道をゆっくり走る際にも普通に使えてしまいます。

変なショックとか全然ないし、楽チンオートマバイクって感じ（笑）

もちろんぶっ飛ばすようなシーンでは本領発揮。

人間がシフトアップするより全然正確で早い！

シフトアップ時の排気音がレーシー過ぎてヤバイです。

これストリートRには標準装備で良い気がするけどなぁ・・・

ストリートRxには標準装備で、本当にRxはお買い得だよなぁ～。