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先日、純正ビルシュタイン車高調をやっと下げたのですが、ぱっと見全然下がっていないようですが、意外と下がっているようで、リアタイヤのひっこみ具合が超絶ダサくなってしまいました。

まぁ、ノーマルの車高の時からリアタイヤのひっこみ具合はかなりのものだったので、予想はしていたのですが、その予想をはるかに上回るひっこみ具合だったので、我慢が4日もちませんでした😅

というわけで、ロードスターのホイールといえば、タイヤセレクト東大宮さんまで行って参りました。

当初はタイヤセレクト東大宮さんのオリジナルサイズのTE37が気になっていたのですが、純正ビルシュタイン車高調で落とした程度の車高では、ポン付けは無理という事で残念ですが潔く諦めました。

次に提案して下さったのは、カタログにある無理のないサイズだったのですが、レイズ に問い合わせたところ納期が9月末ということでした。

まぁ、全然急いでないので、9月末でも良かったのですが、私的にネックだったのはタイヤセレクト東大宮さんまで2時間かかることでした😅
正直カタログにあるサイズでしたら近所のショップでも良い訳で…
なんて考えていたら

「そういえばSLだったら在庫してたなぁ…SLどうですか？ちょっとクルマに合わせてみましょうか。」

ってなって、合わせたら超絶カッコ良いんですよ。
リアタイヤも良い具合に外に出てくるし。
控え目なカラーですが、リム切削されていてさりげなくオシャレ。
性能もTE37を更に鍛え上げたバージョンなので文句ナシです。
というか、むしろSLは気になっていたモデル！

「これなら今日すぐ履いて帰れます！」

ウムム…普通のモデルでさえ9月末なのに、SLでサイズもドンピシャなヤツがたまたま在庫しているとは…
こ、これは買うしかないのか…

と2秒くらい迷って、気が付いたらマイNDに装着されてました😄

やっぱりTE37はカッコイイ。
20年ほど前はTE37全盛で、自分のBDレガシィにも履かせてました。
あの頃はちょっと異常なくらいTE37人気でしたね。
GT選手権もTE37だらけでしたし。
ってちょっと話がそれました。

またTE37に戻ってきたのも感慨深いですし、今日は色々運命的な１日でした。

タイヤセレクト東大宮さんも、親切丁寧でオススメです！
また2時間かけて遊びに行きます！