スバル中佐のブログ一覧

今年も行って参りました！




今年からフルモデルチェンジされ、登利平の弁当に。
これが激ウマでした！！






30周年記念車にもサインしました。

全体的にボカシ（笑）






セラメタのモデルカーが今年の戦利品。







2016の戦利品のブラックとのツーショット。






帰りの関越はずっと渋滞でした…

参加された皆さま、お疲れ様でした！

お友達のとも’sさんと千葉へツーリングに行ってきました。

お互い新しい愛車のお披露目でした。

やはりポルシェ様は別格で、走っていても停まっていても美しいお姿でした。

終始『カッコいい〜』しか言葉が出ませんでした（笑）


で、我がNDはやっと慣らしが終わったので、今日初めてハイペースで走りました。

やはりNRAのフットワークは気持ちよく、3型からのエンジンもかなり良くなっていると感じました。

天気も良く、オープンも楽しめたので大満足でした。

とも’sさんありがとうございました〜！

こちらが最初から付いている純正スピーカー。



見た目からしてコスト重視ですが、私的にはこの見た目であの音なら逆に凄いなと（良い音だなと）思いました。

裏側


マグネットが小さく、重量も軽くてロードスター向き？（笑）

ツイーターはこんな感じです。






スピーカーもツイーターもベトナム製みたいです。

そしてこちらがダイヤトーン。






純正オプションなので、カプラーもそのままで簡単装着です。
作りも見た目も純正とはまるで異なり、美しく、そして重いです（笑）
グラム単位で軽量化を頑張っていたエンジニアは泣くんじゃないでしょうか😅
当然音は良くなった気がしますが、専門家ではありませんので、どこが良いとかはわかりません。
もしかしたらプラシーボかも知れませんし。
とりあえず私は満足です。

納車して9日でスタッドレスに交換しました。
夏タイヤでのドライブは来年の春までお預けです。
しかし昨年は東京でも大雪がありましたし、冬季の御朱印ドライブにスタッドレスは必須です。
とは言っても、雪が降ったら乗らない気がしますが、保険という事で
（笑）

セラミックメタリック。
通称セラメタ。

最初のNDは妻の希望でブラックにしましたが、私は基本的にクルマはホワイト系に決めています。
今まで7台乗り継いで、5台がホワイト系。

NDには三種類のホワイトがあるので少し悩みましたが、NDではあまり見ない気がするセラメタにしました。無料でメタリックが入るのも決め手になりました（笑）

セラメタで大正解。
本当にかっこ良くて惚れ惚れします。

そういえば、一番最初に試乗したのがセラメタだったなぁ。
あの時は全然カッコ良いと思わなかったんですけどね。