にっしー＠GDBのブログ一覧

【質問１】あなたがスタッドレスタイヤに求めるものは何ですか？ ウィンタードライブでの経験や普段の利用状況からお答えください。

最も重要なことは止まれることです。郊外で新雪が積もっているような道路だともともと車間もあけて走るので怖い思いはあまりしたことはありませんが、市街地だと多少の油断があるのか、スピードも乗ってしまいアイスバーンで止まらなくて怖い思いをしたことは何度かあります。まだぶつけてはいませんけど。そういう経験から、特に市街地でのアイスバーンでも止まるという安心感が欲しいです。


【質問２】あなたのオススメのウィンタードライブの楽しみ方や、理想のウィンタードライブとは何かを教えてください。

フルタイムＡＷＤに乗っていることが大前提にはなりますが、アクセルオンで多少滑っても進みたい方向に前輪を向けて踏み続けるのが楽しいです。日光のいろは坂の上りで車の挙動を楽しんだりもしました。経験ないとアクセルオフしてスピンして止まっちゃいますからね。。。こういった体験イベントはもっとやってもらえたらいいなと思います。無料でなくても、宿泊費くらいは自腹でもたくさんの人に参加してもらえるようなイベントを開いてほしいと思います。


この文章は
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2011/michelin_xi2/
について書かれています。

今日の走行会でコース上で身動きできず、
赤旗中断で迷惑かけてしまいました...泣

走行中にクラッチ切ったらバキンッ！
クラッチ切れなくなってペダルもフラフラ
ギアもどこにも入らなくってお手上げ～

牽引フックをかけるところがなかったので
タワーバーに引っ掛けて牽引されました。

その後原因は分かって直したんですが、
あんな作業したのはドコのダレだろう･･･
危うく電車で帰ることになりそうでした。

やはり常に工具は一揃い持ってないとです
今後はボルト類も使いそうなの持っとくかな
そんなコトを思った今日でした。

ノスタルジアさんの走行会に行きました。

かっとびスタイルの一日走り放題なので
タイム差5秒は当たり前、10秒差も普通？
クリアラップなんてものは存在しません（笑
車高調のセッティングが目的だったので
そこら辺は気にしない気にしない･･･

それよりも今日は暑さが厳しかったです
現地のピット内で34℃とか言ってました！

今回のベストタイム　40秒127（TC1000）

気に入った車高バランス見つけられました♪
今の自分的課題の１ヘアの攻略に糸口も･･･
なかなか収穫のあった一日になりました。

１０月のＳＷＡＴさんで今シーズン開幕だし
某ぴっくんに勝負挑まれてるのでガンバルぞ！

ABSの警告灯が点いたので、なんだろ？と思い
オーディオ切ってゆっくり走ってたんですが…
右に曲がる時にアクセルそっと入れてみると、
ゴリグリゴリ…って左折の時と違う音が？！

家に着いて左のリアタイヤを確認すると、
アクスルナットが取れそうじゃん！！

なぜかアクスルナットは新品で持ってたので
交換してタイヤゆすって確認…大丈夫そう
その後に近所でノロノロ走って…大丈夫そう
普通の街乗り走りしてもナットは緩まないし
タイヤゆすってもガタはないから大丈夫かも？

近いうちにちゃんと見てもらわないと
心配で全開になんてできないですね…

車内側から見た様子です

苦労してサンシェード貼った直後に
こんなことになってしまうなんて～
またイチから作り直さないと...orz