カーナビ交換

シフトのパネルとエアコンのパネルを取り外しますぅ☆

順番はまずシフトノブを引っこ抜きます！！（普通に手前に力入れて引っ張るだけ・・・＾＾；）
次にシフトのパネルの助手席側の付け根辺りにマイナスドライバーを
こじ入れ（養生テープとか貼っておくと内装が傷みにくいです。）

グっと捻るとツメの引っ掛かりが外れます。そこからゆっくり力を
均等に入れながら引っ張り上げると簡単にパネルごと取れます。

シフトの表示用のランプとハザードランプのコネクタを抜き、脱着。

エアコンのパネルは下からゆっくりと手前に引っ張ると４本のツメで
止まってるだけなのでこちらも簡単に取れちゃいます。

こちらもエアコンの操作用のコネクタ３つ引っこ抜き、リアエアコンの
コネクタ引っこ抜いたら脱着完了。わずか数分の作業です…（＾＾；）

取り外した感じ。この画像で付いているのは購入時に付いていた
アゼスト製MAX７４０HD（２００４年製、８年落ち…＾＾；）

今回、交換に至った経緯は
「タッチパネル」が正常に作動しない。」
「アナログチューナーなのでTVで映らない。」
「画面が暗い、晴天時画面見づらい。」
「メモリーステッィク読み込まない。」

ということで、同じブランドの流れを組むクラリオンの
SDナビ　SmooNAVI NX711に交換♪

同ブランドなので配線ポン付けで行けたらラッキーかなぁ～？？

うぐっ…（T.T)コネクター形状が違う…（T.T)
GPSは使えそう。マイクも使えそうだけど、今の位置が良くないので

付け替えよーっと。ラジオアンテナはOK。
仕方なく近くのDIYセンターに
ハーネス買いに行く。
「エーモン工業　AODEA三菱車用（１４P）
　No.２２１１」　＠１，６８０

近くのSABは同系ハーネス＠２，３１０…。ネットならもっと安いのも
あるけど、たちまち今日しか休みないんでこれにて落ち着く。

早速帰ってきて、チクチクと配線。。。横着仕事でバッテリーの
マイナス外さず、そのままコネクタのアース線を接続。

アンテナ線もOK。USBは付属の延長かましてグローブボックスへ
放り込む。車速、パーキングブレーキ、バックの信号コードは

前機の配線からエレクトロタップにて拝借。
最後に本体と車側の配線のコネクタを。。。

カチッ♪何事もなし。あぁ、良かった良かった♪一応、仮付けして
エンジンかけたら動きました☆取り付け工賃浮きました↑↑（＞o＜）

本体だけ交換して、あとの作業は逆回し♪全て収めるトコに収めて、
最後にキーを回して確認☆OKOK♪走行中もゴニョゴニョ出来るし、

必要最低限のことは出来ました！！が！！！そうです。
まだ地デジのアンテナ接続してないんです。。。

ちょっとヘタこいたらシャレにならんので電装屋サンに頼もうかな？と。
たちまちTV観ない人なんでもう少し考えてから

チャレンジするかショップに頼むかしようと思ってます。