RX-8マフラー考　備忘録

今日はＳＡＢ千葉長沼のイベントに参加してきました。
初のＲＸ－８系オフ会の参加も果たせましたしね♪

まずは今日お会いできた方々、
どうもありがとうございました☆
じょおさんをはじめ、いろいろお話を伺えたり
物欲を刺激されたりと、お世話になりました♪
また、昼までしか滞在できず、
申し訳ありませんでした（汗）
また機会があれば、よろしくお願いしますﾉｼ

さて、表題の件。

今日は５社のマフラーを
直接視聴し、一つは同乗試乗もできました。
音を聞いた順に、現在の印象を書いてみたいと思います。

１．Fujitsubo　Regalis
じょおさんのマフラーを視聴させていただきました。
非常に静かですね。
多分全回転域で、音量は純正と変わらないかと。
高音域と、レスポンスで若干純正を上回るのかな？
音質的には純正比で向上している印象でした。
個人的には、もう少し音量があっても
いいのかなぁという気はしましたが。

２．odula RS-spec
デモカーは、エキマニとマフラーを
同時交換している車だったので、
単純に音質を云々できるわけではありませんが、
やはり相対的に音量は大きめですねぇ。
特に、アクセルオフ時のレスポンス音は
かなり大きく聞こえましたね。
でも、思ったよりは大きくなかったかも。
車内では普通に会話できるようですしね。
音質的にはショップの方が話されていたとおり、
高音が印象的でしたし、音を気にせずに着けられるのであれば
これもありやなぁという印象は持ちました。
音量を気にしなければ、ですが…ｗ

にしても、リップスポイラーがＲＳ用だとは…＿|￣|○

３．RS雨宮 SUPER DOLPHIN TAIL MUFFLER
デモカーは、エキマニとマフラー、インテークを
同時交換している車だったので、
単純に音質を云々できるわけではありませんが、
他のショップマフラーと比較して
独特の音を奏でていたような気がしますねぇ。
こちらもアクセルオフのレスポンス音は
比較的大きめに感じましたが、
窓を閉めているとアイドリングや実用回転域に関しては
それほど大きく感じませんでした。
窓を開けると…良い音を奏でていましたけどね（笑）

４．R Magic MC後用チューンドサイレンサーTiスラッシュテール
デモカーは、キャタライザーとマフラーを
同時交換している車だったので、
単純に音質を云々できるわけではありませんが、
他のショップマフラーと比較しても音は静かでした。
R Magicさんだけは、社長の大原さんの同乗試乗で
周りをぐるっとしていただけました♪
どうもありがとうございました☆
音量的にも音質的にも良かったと思います。
一つ気になったのが、リアシートに座っていたんですが、
篭り音という程度ではないんですが
低回転時などに何となく気になる音があったような…。
キャタライザーを交換していたせいでしょうか？
このマフラーだけは併走したときの音を聞いたことが
あるんですが…これはね…良かったんですよねｗ

５．Knight Sports　SE600TI
こちらは現在中古車として売りに出されている
KNIGHT SPORTSの旧デモカーだったので、ＭＣ前の
車だったんですが、参考記録というわけで。
デモカーを直接近くで聞いたわけではありませんが、
他のショップマフラーと比較しても音は静かでした。
ただ…こちらも何となく気になる音があったような気が？
もしかしたら、マフラーの音ではなく、ボンネット内から
聞こえてくる、他の音が影響しているのかも
しれませんがね。
明日あさってと、八重洲にデモカーがあるようなので、
時間があれば少しいってみようかな？


というわけで、一気に聞き比べてみましたが、
今日一日で決められるほどビビッと（古っ！）くるものは
ありませんでしたねぇ。
ま、現状はまだ検討段階ですので、
どれにするかはゆっくり考えて、結論を出したいと
思っています☆