＠たぁさんのブログ一覧

先週ふと、映画「カサブランカ」のことを思い出しました。アフリカ大陸北西にあるモロッコの首都でのちょっぴり政治的ラブロマンスで、主演はハンフリー・ボガートとイングリット・バーグマンです。
挿入歌は有名な”As time goes by”（邦題は「時の過ぎゆくままに」）です。字幕版のセリフも有名です。

「君の瞳に乾杯」　Here's looking at you, kid.

「昨夜はどこにいたの？」　Where were you last night?
「そんな昔のことは忘れたさ」　That’s so long ago. I don't remember.
「今夜は一緒にいてくれるんでしょ？」　Will I see you tonight?
「そんな先のことはわからないよ」　I never make plans that far ahead.
ボギー（ハンフリー・ボガート）がとてもカッコいい映画です。映画「カサブランカ」にまつわる様々な言葉は沢田研二のヒット曲を思い出させますね。

Google Mapをみるとモロッコの南には「西サハラ（Western Sahara）」と書いてあって、国境が破線になっています。少し調べてみると「西サハラ」は国名ではなく地名で、1976年にスペインが領有権を放棄した旧スペイン領サハラなのだそうです。西サハラの西側4分3はモロッコが実効支配していますが、サハラ・アラブ民主共和国が領有権を主張していて、国際社会的にはこちらの方が受け入れられているようです。そうだったんですねー。

さて、モロッコと西サハラの沖にはカナリア諸島があります。カナリアという鳥の原産地ですね。この島々は今でもスペインの自治州なのだそうです。ちょっとびっくりします。

西サハラをさらに南に下るとモーリタニアです。私自身はモーリタニアに全くの親近感はありませんでしたが、この国にタコ漁を根付かせたのは日本人で、日本に流通している外国産のタコの3分の1はモーリタニア産なのだそうです。たこ焼き好きの私もお世話になっているかも知れません。

モーリタニアの南にはセネガルがあります。セネガルの首都はパリ＝ダカール・ラリーで有名なダカールです。そうですか、ダカールはこんなところにあったんですね。地理に疎い私はこれまで全く知りませんでした。ダカールにはアフリカ最西端のヴェルデ岬（Cape Verde/Cabo Verde）があります。この沖にあるのがカーボベルデ共和国（旧ポルトガル領）。これまた「ヘェ〜」な感じです。そしてこれが911ダカールです。


とまぁ、今日はこのくらいにしておきますが、当然、西アフリカに興味を持っているのには理由があります。そうです、毎日THOR HIGHWAYを追跡していて、現在はダカール沖を航行中だからなのです。


これからもまだまだ楽しめそうです。

エムデン港を出航してから毎日ShipinfoアプリでTHOR HIGHWAYの位置を確認しています。
THOR HIGHWAYは予定航路を17〜20ノットの速さで進んでいます。1９ノットってどれくらい？って改めて調べてみます。
１ノットは１時間に１海里進む速さで、１海里は緯度の1/60度に相当する距離で、1852mなのだそうです。つまり1９ノットは約３５km/hということになります。


1日（24時間）では3５km × 24時間＝840km進むことになり、それを地図で表すとこんな感じです。

エムデン港から豊橋明海埠頭までは結構遠いですねぇ。

10月15日19:00頃（日本時間）にはスペイン沖を過ぎてモロッコの西を南下しています。


初めの目的地シンガポールへの予想到着日時（ETA；Estimated Time of Arrival）は11/10 1:00、その次に日本に向かう予定です。

昨日は自動車運搬船（RO RO船）のYoutube動画を見て感心していました。

完成車を載せてもらえるかも知れないTHOR HIGHWAYの最大積載車数は標準車換算（CEU）で7,000台です。動画では3800台を2日間かけて積み込んでいたので、THOR HIGHWAYへの積み込みに3日くらいかかるかも知れません。10月10日に入港したとすると出航は10月12日か13日になると予想していました。

ところが本日（日本時間10月12日7:09AM）、Porscheアプリから「日本への海路を出発」の通知が来ました。ドイツ時間では0:09AMです。ほぼ同時にメールも受信しています。

船舶の追跡アプリShipinfoで見てみると、

船のステータスは”Stopped”のままですが、行先（Destination）は昨日までの”EMDEN”から”SINGAPORE”に変わっています。多分、私のオーダーした911はTHOR HIGHWAYに載せてもらえたのだと思います。

11:00にShipinfoを見るとステータスは"Under way using engine"になり、エムデン港を離れたことがわかります。


15:10にはオランダの西フリジア諸島の北を西に進んでいました。


My Porscheアプリでは依然としてエムデン港に留まっているので、あまり頻繁に更新されないようです。


これからしばらくは、毎日Shipinfoを見ることになりそうです。

Track your dreamで見ると完成したクルマはエムデン港にいます。
以前のブログに書きましたが、次の日本向けの便は10月10日のTHOR HIGHWAYです。川崎汽船のスケジュール表をよく見てみると、“Arival Date“となっています。さて出航はいつでしょう？

気になるので（気にしていたいので）、載せて頂く様を詳しく知りたくなりました。
まずは、クルマを積み込む動画を探したらこの動画を見つけました。
自動車専用船の荷役（Youtube）

3000台を積み込むまでに2日間もかかるらしいです。そりゃそうですよね。
クルマの前後は30cm、左右は10cmなのだそうです。船が揺れても大丈夫なようにクルマは固定されています。
プランを作る人、船に乗せる人、整列させて停める人、固定する人、確認する人、さらには積み込む過程で船が傾かないようにバランスを保つ人と沢山のひとの手をかけて日本に向けて出航していることを知りました。

次に陸揚げの動画も見つけました。
自動車専用船の陸揚げ（Youtube）

今まで知ることがなかった自動車の運搬の現場を垣間見ることが出来ました。
関係者のみなさま、私のクルマもよろしくお願いします。

My Porscheのウェブ版が10月２8日で終了するとメールが来ました。

まぁ、これまでにもメッセージが出てて分かってましたけど、でも実際に終わってしまうと思うと寂しいじゃないですか。
私は割とパソコンやタブレットでMy Porscheを見てたんですよね。


「せめて、私の911が届くまで続けて欲しかった」なんて自分勝手な気持ちが頭をもたげてしまいますよ。

ところで、私がオーダーした992.2は只今エムデン港で次の便を待っています。


川崎汽船のスケジュールによると次は10月10日にエムデン港から豊橋明海埠頭行きの便があるようです。

これに乗せていただければ11月24日ごろに日本に到着する予定になっています。

乗せていただけるかどうか今からドキドキしています。