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今日は911の2回目の1年点検。代車はパナメーラ４ E-Hybrid（972）でした。971を手放して以来、久しぶりにパナメーラを運転します。いつもの様に国道134号線から西湘バイパスを経由して箱根ターンパイクを通って大観山展望台へ行き、そこから椿ラインで湯河原に下りて、真鶴道路経由で石橋から西湘バイパスに戻るルートです。
911に慣れてしまったのでパナメーラはかなり大きく、椿ラインでは走りにくさを感じます。回頭性の高い911とGTカーのパナメーラを比べるのはナンセンスですが。
　全長　4519mm　→　5055mm
　全幅　1852mm　→　1935mm
　WB　 2450mm　→　2950mm
　車重　1550kg　 →　2260kg

パナメーラのE-Hybridは80km/hまでモーターだけで走行することができ、81km/hになるとエンジンが始動します。つまり大抵のシーンをまるでBEVのように走るのです。これはなかなかに快適なサルーンだと思います。
一方で、V6ツインターボのエンジンはモーターのアシストがあるためか、ターボを実感するのが難しく、ポルシェ独特のターボの気持ちよさを感じることができませんでした。これはもう仕方ないことなのかもしれません。
結論として、パナメーラ４ E-Hybridは非の打ちどころのないGTサルーンだと思います。マンションの駐車場の制限がなければパナメーラを選びたいくらいです。でもそれは、楽しみたい時に911に乗れるからそう思えるであって、やっぱり911が大好きなのです。

最近、花粉がたくさん舞っているようで、クルマにうっすらと白い（黄色い？）粉が付いていました。昨日停めていた駐車場の周りは杉の木が多かったのかもしれません。
今日は洗車をするには気持ちがいい天気です。花粉を吹き飛ばして、ピカピカになりました。
またすぐに花粉が付いてしまうでしょうが、もう春なので、喜んで洗車したいと思います。

昨日、ポルシェ・エクスペリエンスセンターでドライビングプログラムを体験してきました。車種は自分と同じベースのカレラをチョイスしました。GT3やケイマンGT4にも興味がありましたが、カレラの限界を少しなりとも体験したかったのです。

車は偶然にも憧れのオークグリーンの911カレラが割り当てられました。オークグリーンはペイント・トゥ・サンプルの限定色です。かっこいいなぁ。


まずはトレーナーさんの助手席に乗って2.1kmのトラックを周回。コーナーには適度にバンク角が付いているとはいえ、ノーマルのカレラでこんなにも速く走れることにびっくり。
ダイナミックエリアでは初めてローンチ・コントロールを使いました。カレラでさえあれだけの加速力なのですからGTSやGT3はとんでもないのでしょうね。
ドリフトサークルではPSMあり、PSMスポーツ、PSMオフでドリフトを体験。これが一番面白かったですね。次回はドリフトで１周する出来るようになりたいものです。
最後にハンドリングトラックを走りましたが、２周目、３周目と周回を重ねるごとに速く走れるようになるのが楽しかったです。

今回の体験でカレラが高いポテンシャルを持っていることを肌で感じました。同時に皆さんがGTS、GT3に取り憑かれる気持ちが少しだけわかったような気がします。

1年点検に出したら、代車にGTSのデモカーを用意してくれました。
ルガーノブルーのGTSはとってもカッコよかった。エンジン音はカレラよりも大きくていい音です。アクセルを踏み込むとすぐにターボが効いてパワーが湧いてくる感じです。実際に２速からでもターボが効きます。これがT-hybridの威力。凄すぎます。
「GTSにすれば良かったな」なんて思ってしまいますよ。

夕方、GTSを返してカレラを引き取りました。「ああ、カレラは静かだな」って呟くはずだったのですが、いやいやカレラだって結構いい音がします。カレラだって十分速いのです。パワーは回転数に応じてリニアに立ち上がるところがカレラの気持さです。それがカレラSからカレラに乗り換えた理由の一つでもあるのですから。

洗車とコーティングのメンテナンスをしてもらったので、カレラはピカピカになりました。やっぱり、悩みに悩んでオプションを選んだ、今のカレラが大好きです。

9月下旬から立て続けに「フォローしました」メッセージが来ています。
初めのアカウントは女性で、愛車は赤のフェラーリ488GTBでした。いい車に乗っているな、と素直に思いつつも何か違和感を感じました。今確認するとこのアカウントは既に削除されていました。
10月に入って愛車が488GTBという別のアカウントからフォローされました。よくみると愛車紹介の画像はF8トリブートでした。
昨日は911カブリオレとレクサスNXが愛車のアカウントから。911はフロントのナンバープレートの取り付け位置が右にずれていて、明らかに国外の車両だと分かります。そもそも背景が日本の建物ではないのですが。。。

いずれのアカウントもSNSでよくある偽アカウントだと思います。みんカラを始めて10年になりますが、このようなことは初めてです。みなさんもご注意ください。

楽しくない内容になってしまったので、最後に愛車の画像をアップしておきます。911はリアからのアングルが好きです。