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ヒロスSの"エッセ君" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2015年11月23日

フロントスタビ取付け【その2】

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
今回の救世主であるタップ用ステン
ボルトとナメナメしてしまう純正の
ボルトです f^_^;)
2
リンクを組立て開始したら、またまた
トラブル発生〜 (^_^;)
先日、買った角度調整用のナットの
ピッチ間違いで、組立て出来ず (~_~;)
急いで、バローに買いに走りました
(T_T)
◎ 間違ったボルトは、別の作業で
役に立つことになりました (^ω^)
3
ナットを調達し直しして、リンク
に取付け、ブッシュを純正の新品
に交換して組立てました (^-^)/
◎ ナットは、緩み止め付きのため、
スタビを挟み込める向きに取付け
ました ( ^ω^ )
4
リンクを借り固定して、スタビとリンク
を先に連結しました (⌒▽⌒)
5
ブッシュを取付けして、ブラケットを
ボルトにて固定して完了しました (^_^)
◎ かなり狭く、凄く苦労しまして、
皆さんの苦労を知りました (^_^;)
6
最後にリンクの固定を行いました (^o^)
7
リンクの裏側ですが、どこまで締める
のかが、分からないけど、締められる
だけ締めました (^◇^;)
◎ 間違ってたら、誰か教えてね (^-^)/
8
ようやく、全て取付け完了して、
傷だらけのスタビの補修塗装を
しましたが、上手く補修出来ず
(◎_◎;)

☆ 取付け後の感想は、後日、乗って
から、ブログにて投稿します ( ̄^ ̄)ゞ

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