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ヒロスSの"エッセ君" [ダイハツ エッセ]

整備手帳

作業日:2019年5月5日

フランジサイレンサー加工 (^_^;)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
リアピース部に内蔵 (^_^;)
2
センターパイプ側の径が小さく
通常と逆向きにしか取付け
出来ません (>人<;)
3
そこで、ラッパ形状部分を
サンダーで削って、径を
合わせます ( ^ω^ )
4
何度か調整して、試して
みたけど、径は合うけど
音量下がらず (´༎ຶོρ༎ຶོ`)
5
そこで、ダメ元でリアピース側
になる部分を潰してみたところ
意外に効果有りました (^∇^)
何度か調整して、この形状に
しました (^_^)v
6
結構、ピッタリの径に加工
出来ました (^O^)
7
こんな感じで、スムーズに
取付け出来る様になりました
♪( ´▽`)
8
こんなにしぼってしまい、
エンジンに負担が無いか
心配だなぁ (~_~;)

誰か教えてください m(_ _)m

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この記事へのコメント

2019年5月6日 22:12
こんばんは😃
作業お疲れ様でした(^_^;)

元のパイプが何фかわからないので一概に云えませんが…

たぶん大丈夫だと思います

社外マフラーには小指が通らないくらい細いマフラーたくさんあります
(´・ω・`)

コメントへの返答
2019年5月11日 9:51
ありがとうございます😊

メインパイプは、多分、50φで
サイレンサーは30φだと思います 😓

とりあえず、今から、純正から
ステンに戻します ♪( ´▽`)
2019年5月6日 22:30
お疲れ様です😂
マフラー、って難しいですよね、
自分は、フロントパイプに膨張室を、と考えてますが、情報が少なく( TДT)
コメントへの返答
2019年5月11日 9:57
お疲れ様です 😄

L150センターパイプの時は、
ショップに頼んで、タイコを
追加してもらいましたよ (^_^;)

詳しくは、自分も分かりません (´༎ຶོρ༎ຶོ`)

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