車はスピーディー、体はもっさり

おはようございます

HIDやLEDの配線加工が終わりました。
手馴れている方からしてみれば、こんなの報告するまでもないやん。
ってな具合の加工作業なんでしょうけれど(汗

いやいや、沢山のギボシを失いました。
今月はやばいと言うのに、追加でギボシ(お徳用)を買いに走るとは思いませんでした。
つぎは、頭を冷やして配線図を作成し、スマートにいきたいと思います。

今回は取り付ける電装品がLEDなので、結果的に電圧？電流？なんやらが多少薄くなっても点灯するみたいなので
効率？はさほど気にしなくても良いみたいですけれど。
後の事を考えて配線はスマートにした方がよさそうです。

今回の失敗は、ポジション配線からCCFLへの分岐に配線コネクターを使用せず(金銭の問題)、ギボシと配線を使用した分岐を作成してしまったこと。
部品の使い方を作成後に理解してしまった事。
無駄に配線の数を増やしてしまった事。
多数・・・
何れ、ポジション配線をどこぞから入手して交換しておこうと思います。


なによりも、作業を行える時間が乏しいのが残念でなりません。
仕事前の１時間を利用してゴソゴソやってはいますが、なにぶん時間に追われて作業をしているので、ミスが怖くて怖くて。
そして、これが足車の関係で、ヘッドライトのカラ割り～取り付け作業を１日でやってしまわなければなりません。必ず。
経験者ならまだしも、今回が初めてになるので心配が募る一方です。
いちおう、今回は、グチル剥がしの下準備として、ダンボールとドライヤーを用意しておき
ヘッドライトのグチルを暖める作戦でいきます。

と、言うわけで、日曜日にﾎﾞﾝｼﾞｮﾋﾞ２世(ﾟωﾟ)君と一緒に作業してきます。
彼はGTRのキャリパー交換をするとかなんとか。
手伝い出来る余裕があるかな・・・・