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ニトちゃんの愛車 [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2019年1月13日

タイヤ空気圧センサー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
Amazonでおもしろいグッズがあったので、購入してみました。
タイヤのエアキャップバルブをセンサー付きのキャップへ交換するだけで、各タイヤの空気圧と温度をリアルタイムで測定出来るという代物。

2
なぜ、センサーは電源も無しに送信できるのか?と思っていたら、キャップセンサーはボタン電池が入っており、それが電源にしていました。
電池は、付属の専用工具がないと交換出来ない様です。まだ交換は試していません。
1年後には電池交換が必要になるかもしれませんね。
交換作業は、至って簡単。
各タイヤ(前輪の左右、後輪の左右)に対応したキャップを交換して、キャップより先に入れたロックナットで外れないように締付けるだけ。
1本3分×4本=12〜15分で作業完了です。
3
本体兼表示器の電源はUSBで充電もしくはソーラーパネルで充電です。
私は、念のためUSBで満充電にして、ソーラー充電にしました。
充電中、けたたましくアラームが鳴ったので、何事か?!と思ったら、取付けていないキャップと通信して、空気圧0kPaを検知してアラームが鳴ったみたいです。
図らずも動作チェック出来ましたw
冬場は気温が低いので、少し走るとタイヤ内の空気が温まり0.1〜0.2kPa上がる様です。
夏場はもっと変動が大きそうなので、注意が必要ですね。
“転ばぬ先の杖”としては、手軽で便利なアイテムかもしれませんね。

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