αチューン 全長調整式スタビライザーリンク　その2

その1からの続きです。

逆の手順でフロント側は難なく終了。

反対側も。

続いてリア側です。
フロント側に比べ物は小さいのですが、
入り組んだ狭いスペースに。
完全に車両下に潜り込んでの作業になります。

まずは上側のナットを緩めるのですが、
メガネレンチやラチェットレンチがアームに当たってしまい、ふり幅が全然ない為にナット一つを緩めるのに苦戦し、
特にリア右側はマフラーに当たり苦労しました。

こんなエアラチェットなんか
あれば楽なんでしょうが…。

メガネレンチで少し緩め、
手持ちの首振りラチェットでなんとか外しました(;^ω^)

上側を緩めた後、
アーム下の赤丸2か所のナット(14ｍｍ)を外せばブラケットごと取り外せます。
ここでワンポイント！
諸先輩方が賢い知恵を出してくれているので参考にし、外したブラケットを一旦下から入れ、
ナットで仮止めすればもう一方のナットが外しやすくなります。
ちょっとした情報ですが本当に助かりました、
先輩方ありがとうございます m(__)m

外した純正リンク(上)
αリンク(下)
リア側は短く。
取説や皆さんからの情報で純正110mmから20mm短くし90mmにしました。

上側のナットを軽く留め
フロントの時と同じくアームを下からゆっくりと持ち上げていくとブラケットのナットを留められるようになります。

リンク上側
ブラケット下側のナットをしっかり締めて完了です。

皆さんのレビューを見ているとナットの締め付け不足による緩みが、その後の異音の原因となっているようですのでしっかりと締め付けることが重要なようです。

その3へ続く →→→