MR310のブログ一覧

　一昨日何時もの通勤道？

　桂川　 ◎野～夜△高☐に向かう峠にて
　ツーリングペースで雨の中を走破してき
　ました♪


　結果は・・・・・・・




　　　　　　　　　　取り合えず


　　　　　　　　　　　　合格

　　　　　　　　　　　　　　　と　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　言えるでしょう　！

　ついにフェデラルとレーシングファクトリー
　３１０によるコラボタイヤがストリートテスト
　に入ります。


　　　　　　　　その名も

　　　　５９５ＲＳ－ＷＲ

　その性能は・・・・・・・・・・・・・・・

　ドライグリップは以前のままで！

　ウエット性能８０％アップ！

　熱ダレ率　６０％改善！


　さてさてどうなる事やら？






　今までの５９５ＲＳ－Ｒ

　ドライグリップは言う事無し

　熱ダレが早くグリップ低下がいちじるしい

　ウエットは猫の目の様にクルクルとグリップ
　が変わる（汗）　少しの水溜まりでも直ぐに
　浮き上がる！　一定速度以上で走ると非常
　に疲れます。













　　　　　Ｎｅｗ　５９５ＲＳ－ＷＲプロト

　レーシングファクトリー３１０の工房にて
　
　変態がノミと彫刻刀とハンマーにより手彫り（嘘）

　したスペシャル！　とても大量生産出来ませ

　んので注文受付はいたしません（笑）













★☆★　これで雨がふりだすとジリジリ後退とかルームミラーにいないとか　★☆★

　　　　　　　　　　　　　　　言わせませんよ！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　きっと？

　　　　　　　　　　多分？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　(^_^;)

久しぶりの車ねたデス。！

今年初のAP走行にてRタイヤサイズ変更（255/40R17）による
テスト結果でFがまったく接地していない（汗）　踏んでも、抜い
てもアンダーとなり色々と考えた結果！

Ｆのサイズ変更をいたしました♪　吉と出るか凶と出るか？

サイズは、

R＝255/40R17　9.5J　に対して

F＝215/40R17　8.0J　IN35　（キャンバ2度）デス













　　　　
　　　　　






















先でテスト装着した時は235/40R17でしたのでステアリングは半分
以上切れませんでしたが、今回はフルステアでＵターンしてもどこ
にも当たりませんね！　問題はコーナリング中でのバンプですね！

とりあえず22日のＳＭＳでストリートチェックします。

その後Ｆに荷重を乗せていく為に少しずつＦの車高を落としていき
たいですね、　５ｍｍおとせればと思ってますが（汗）

ほんっっっとに

ま い う ～ (*^O^*)

黒豚しゃぶしゃぶもさるものながら角煮が大変気に入りました♪

千尋の滝に来ています。昨日今日とすごくリフレッシュできてます。