○自家用車使用の場合

①軽自動車の場合 （転勤にて必要になりわざわざ購入）
１日の走行距離３８ｋｍ（往復）
出勤日数 ひと月２０日として ７６０ｋｍ
燃費を １２ｋｍ／Ｌ にて計算
７６０ｋｍ／１２ｋｍ＝６３ｋｍ／Ｌ
レギュラーガソリン １８０円／Ｌ として
６３Ｘ１８０＝１１，３４０円／月

ひと月に 最低１１，３４０円のガソリン代となる
（）

②普通車の場合 （転勤前から所有）
１日の走行距離３８ｋｍ（往復）
出勤日数 ひと月２０日として ７６０ｋｍ
燃費を ７ｋｍ／Ｌ にて計算
７６０ｋｍ／７ｋｍ＝１０９ｋｍ／Ｌ
ハイオクガソリン １９０円／Ｌ として
１０９Ｘ１９０＝２０，７１０円／月

ひと月に 最低２０，７１０円のガソリン代となる
（－７，７９０円）

※ ガソリン単価 出勤日数は 平均

※ 実際の交通費支給額は 現在 １２，９２０円 （１７円／Ｌ ２０日計算）

※ 自動車通勤時間は約４０分（ＣＯ２排出量 ２．５kg）

※ その他自動車維持費は含まない




○公共交通機関使用の場合

八乙女駅 ← → 愛子駅 電車往復 ９４０円
１ヶ月定期代 １６，４７０円
上記 所要時間 約５０分

自宅 ←→ 八乙女駅 徒歩１５分
愛子駅 ←→ 事務所 徒歩３０分

全 所要時間 最低９５分（好天日）

※ 愛子 事務所 間はバスの運行が少ない為 考慮不可 徒歩かタクシー

※ 打ち合わせ外出は不可能 タクシー＋電車 利用となる

※ CO2排出量 0.27kg



● 考察 ●

自動車通勤では 通勤手当の支給単価が２０年以上前の設定の為

現在の 燃料価格高騰により個人の出費に追いついていない

支給額の １７円／Ｌ は値上げの是正が必要と考えます。

それが無理ならば 公共交通機関の利用に切り替える必要有り

ただし 公共交通機関使用に変更した場合の

時間的ロスによる 効率の悪化は避けられない （＝経費増大）