tarboのブログ一覧

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：定期的な洗車とコーティング
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A作業性

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

■アンケート■
Q1. 現在装着のHIDバルブのタイプはD2またはD4ですか？
　　D4です
Q2. 現在装着のポジションバルブのタイプはT10ですか？
　　T10です
※この記事はみんカラ冬のカーグッズ＆モニター企画 について書いています。

久しぶりのブログ投稿です。
何年ぶりでしょうか？(笑)
車を買い換えてもうすぐ１ヶ月
500キロほど走行してだいぶアイサイトの扱いにも慣れてきましたが、その便利さを毎日の通勤で体感してます。
ゴールデンウィーク最終日は洗車
風に乗ってきた砂をかぶってるので気になって……
夕方から黄砂が降るっていってたけどまあいいかな～

ここ最近　エスティマを走らせていると
４０㎞/h以上のスピードになると
”ウォーン”　というロードノイズが発生し耳ざわりでした。
最初はタイヤの減りのせいかな？と思っていましたが
調べていくとハブベアリング損傷の可能性が高い事がわかりました。
アライメントの狂いもありそうなので、営業しているいつものタイヤ館に相談。

するとやはり　ハブベアリング損傷の可能性が高いとのこと。
しばらくアライメント調整もしていないので　調整してもらうように預けること１５分
電話が来て『ドライブシャフトブーツが切れてグリス漏れしてます』とのこと・・・・
結局作業せずに終わりました。

さすがに１２万キロ乗っていると　色々なところが壊れてきますね
今回は　ハブベアリングとブーツ類の交換が必要
　　　　１０万円くらいかかりそうだ・・・・
　　　　　　　アライメント調整の予算が消えそう

明日から　トヨタが営業するので持っていくことに決定
さてどうなる？

５／７　本来ならＧＷ明けで仕事始めなのですが、今年は強引に有休をとってみた。

半年ぶりの有休です。

でも　これといって予定もなく、子供たちも学校。


ということで　トヨタさんに電話して　エスティマのオイル交換をしてきました。

その待ち時間を利用して、８６の試乗をしました。

休日なら　興味のある人で待ち時間もものすごいらしいです。

でも今日は　試乗する人いませんでした（ラッキー）

なので　６速セミオートマの赤車　と　６速マニュアルの白車を３０分ずつ担当の○○野さんとドライブデート。



楽しい車でした。

ターボがついていないのになかなかの加速

セミオートマもいいけど　やはり　６ＭＴが楽しいかも



４ＷＤを必要としなくて、２人乗れれば十分なら　買いですね。

５０歳くらいになったら買うかな・・・・なんて



マニュアルの場合　バックする時　シフトブーツと握る部分の間にあるＨ型の部分を引っ張らないとギアが入らなくなっているのが変わってましたね。

あとクラッチ踏まないと最近のＭＴ車はエンジンがかからないんだって。

久しぶりにＭＴ乗ったから全然知らなかったです。