バネレート変更

元々付いてるフロントショックはKオフィス製なんだとか。もう補修部品も買えないだろうし、今さらオーバーホールする物でもないようで。でもまだ使えるので、このまま使い倒します。　この車両に装着されてるバネレートが非常に高く、少しの段差でドライブレコーダーの自動録画が発動。リヤは先日、4キロの物に交換済み。その後、フロントを。と思いながらバネの特性を調べ出すと奥が深い。　街乗り仕様、迷うほどでも... なんですが、決めるまで1ヵ月も悩んでいました。　ID、自由長は同じものでレートを落とします。黄色いスプリング、目立ちますね・・・