Hashi-2のブログ一覧

と言うワケで、大先輩より3週間ほどお借りしていたN1車両を返却しました。いや、兄貴の運転の横に乗ってるだけでしたが... スミマセン 自分も積載車の運転、慣れなきゃ。 楽しいトークと共に、あっと言う間に筑波のガレージに到着でした
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2日間の睡眠時間、3時間ほども耐え抜き、いえ、遊びすぎたとも言えますが。。。 3ドアAEが3台、無事ガレージへ。 共に1600ccの4Aエンジンも仕様が違います。用途に合わせて毎日稼働。自己満足の世界から変態になります...
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AE86 TIOS 完成しました。 急ピッチで作業下さったKMSの皆様に感謝申し上げます。 コンプリートエンジンを確認しつつ、慣らしを兼ねながら遠回りして帰ります。ノーマルブッシュのお陰で腱鞘炎にならないくらい静かなハチロクになりました。
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晴れましたね... ついにこの日がやって来ました。 人生2台目のN1車両、購入しました。と言うより、お譲り頂きました。ご存じ、筑波サーキットでは有名ですね。今後、どちらで走らすか検討中でございます。。。
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TIOSコンプリートって、「TURBOでしょ」皆さんの知識はそうみたいですね。答えは いいえです。当時、NAの設定もありましたよ。 今回 新に載せるエンジンはKMSでライトチューンされたstage1の中古エンジンです。日常に使うAE86ですので、十分楽しめるとの見解。少し予定外の追加注文したのは ...
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、、、コレ、壊れるんですね。作動したりしなかったり と。 しばらく調子を見ていたんですが、やはり原因はここでした。20年以上使ってるので、交換します。接続先は速度警告の「きんこん」です。 基本はオフにしてるのですが、サーキットや高速走行の時にオンにします。交換後は無事に キンコン、きんこん、鳴る ...
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近況を頂きました。 とてつもなく綺麗なエンジンルームですね... サビサビだった印象すら思い出せなくなります... この技術は素晴らしいです。自分では絶対ムリな作業です...
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先日、何故 黄色に？と・・・先輩。 3度の大きなオールペンを隔て、現在のカラーとなったウチのトレノですが、元々は白黒の前期型アペックスでした。二十数年前に個人売買で一度手を離れ、ブラック色になりました。その後、自分の所に戻りブラウン色にオールペン。後に錆の進行がひどく、大規模な修理が必要となり、 ...
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車内カーペットを剥がし、ドンガラにするとペダル付近滑りませんか。うん、足が小さいんです私。。。 でも この手の物って、ラリー屋さん専用かと思ってましたが、使ってみたら？ と入手しました。ハチロクにまたも穴開け必須、となりますが。 装着後、自分に合ったペダルワークになりました。しかし、予想以上にバー ...
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レビンの修理ですが、色々と追加作業をお願いする事になってます。ここまで来たからには、後戻りする事なかれ。ボディーワークスの大先輩を勝手に兄貴とか呼んでますが、本当にありがとうございます。 きっと一生かけて乗れるようになりますね...
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