Hashi-2のブログ一覧

11月に入ったのにも関わらず、半そでって どうなのよ。 ここの所連休もなく、続けて作業出来ずの日々です。皆さんのハチロク、リフレッシュ化、進んでおりますか？ 私はこちらの部品、数ヵ月かけて夜な夜なさび落とし。ようやく再塗装も完了しました。 ブッシュやボルトなど新品と入れ替えて完成を目指したいと ...
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とは、言えないですね。今、止めないと。。。 ハチロク乗りならどこだかわかりますかね。。。そう、あそこです。。。こうならない為にも雨天は走らない、、、そして泥除けまで装着して武装するウチのハチロクです。でも。。。 直してもらった気でいましたが、、、出てきました。良く見ると虫食い状態。。。あちゃ ...
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「最近、よく来るよね」 きっと、そう言われてるだろう・・・ トヨタもホンダもそう、、、ディーラーでは部品を販売してくれなくなった。私を含めたプライベーターな人たちは、きっとやさしくないと思ってるだろう 今日も部販までの遠き道のりをいったり来たり。電話での発注ができないから、注文から届くまで２往 ...
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交換前から何だか違和感あったんですよね。と、言いつつ10年もそのまま乗ってたんですが・・・ようやくって。汗 マル改の問題、強化ブッシュかピロか。迷いましたが、自身の運転技術、車への負担度など考えるとこの形が一番かと。純正品を生かして打ち換えなんかも考えたんですが、結局は自分での交換が難しいので、 ...
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コントロールアームのボルトは定期的に締め付け確認していたんですが、抜けるかどうかなど気にもしてませんでした。皆さんはどうですか？ それほど高いボルトではないので、傷みや錆が見受けられる場合は早めに交換をおススメします。汗 今回、リジカラグリス、頂きましたので早速使ってみたいと思います。
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コントロールアームロア側のボルト。ナットは回るんだけど、ボルトが抜けない。 どんな浸透潤滑剤使っても自分の力では回せなかった。これ以上、力を込めるとブッシュやカラー自体が空回りなんてことになったら、本当に大変な騒ぎ。と言う訳でショップの力を借りました。自宅に戻り、再び作業開始。それにしても硬い。 ...
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15年ほど前までは、東北地方で走ってたウチのハチロク。僕のところへ帰って来て、かれこれ10年かな。手を離れてからは、どう弄られたかは分からないんだけど、自身で分解するのは初めて。もしかすると40年間何ら手つかずだったのかも知れない。　ナットは緩んだケド、ロア側のボルトが完全に固着。人生でこんなに硬 ...
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お仕事柄、不正改造は一切なしをモットーにやってます、ハイ。笑 折角、陸運局に出向いたし、無駄に1800円払ったからにはタダでは帰れぬよ。ハチロクにコントロールアーム、まる改必要なの？　必要書類、しっかりしてるクスコさんの交換部品。ホメホメ どうやらココは・・・。来年のブログをチェック！滝汗 ふむふ ...
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40年もたってるから壊れて、直して、錆と闘い、穴が開き、直してもまた数十年後にサビる、、、40年もたってるのに進化するパーツ、軽量化と言いながらどんどん重くなる傾向も否めない。あぁ 何言ってんだ？ しっかし、タイヤくそ高いなぁ、、、
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東京は秋がないのか・・・。急に寒く感じる今日この頃。降雨にも関わらず、バイクで出動。。。車を濡らさず、自分、濡れるの巻き。 それはともかく、いくら間引いても、一向に綺麗にならない配線類。3日がかりで300グラム軽量化に成功。。。「はぁ？」である。 プライベーターの皆さんのようなキレイに纏まった ...
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