Hashi-2のブログ一覧

18歳の時、一番初めに取っ払ったエアクリーナーボックス。そして安易に捨ててしまったのを思い出します。 そして現在、それを探し求めて、かき集めて、高額で買い戻すとなんとも反省的な。 まだ本来の姿ではないのですが、錆落としからの塗装まで終えたので 取り付けてみました。本来あるべき姿、懐かしい。汗
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気が付けば、もう2月も終わり。いや、今年は29日がありますね。1日得したと思う人や損したと感じる人もいますね。。。 さて、折れまくりのエンジンルーム内の各ボルトでありますが、ドリルで穴開けて古いボルトこじって抜いて、タップを切ってと・・・。こう何本も熟すと上手になります。作業も日に日に早くなって ...
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風、強すぎました。まさに “強風” な一日。 今日も地道にガレージに籠もって作業を進めてます。 外装は色々とリフレッシュしていますが、エンジンルームはと言うと、、、 4スロ化もいいけど、今さらながらシングルスロットルでも悪くない。そう思う今日この頃です。。。（続）ってことで
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、、、こんな感じ。 サイズ感はぴったり。フラットじゃないワッシャーは鉄。いかにも安いと感じるコネクター、接続に若干難。 宣伝するわけではないので、今回の使い切り仕様です。商品化するならもう少し手を抜かない方が。。。と思うワタクシの見解でした。汗
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37年ものは光沢がなくなっています。。。壊れてはいませんが、状態は決して良いとは言えませんでした。 少し前に、恐らく海外の製品だと思われるウインカー左右アッシーを入手しており、バンパー外したついでに交換してみました。サイズ感は良好で、取り付けのボルトやネジに不満ありながらもそのままインストール。 ...
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少し気になってたこともあって、フロントバンパー外れました、いや外しました。 錆のボルト、折れずにステンレス化。先日買ったバスマジックリンで細かな所を洗い流し、何故だかいつも自分が真っ黒になるレビン号であります。　さぁ、天気も良くて 出動・・・！ なのは気持ちだけにして。もう少し頑張ろう。。。
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先日、ナカヤマレーシングさんで廃盤代替品として販売されてるシングルスロットル・アクセルリターンスプリングなる部品を取り寄せてみました。純正品はとっくの昔に廃盤になってるバネですね。 ウチの銀ハチ16バルブ、いつ飛んでってもおかしくない状態でしたんで。 早速、交換してみた印象ですが、踏み心地は若干重 ...
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ボンネット裏には懐かしいステッカーが、、、 コンプリートカーだから？それとも 前オーナーのセンス？ 更には前々オーナーが貼ったのかな？ と色々と推測してしまうと、剥がそうにもこの車の歴史だからと、悩んでしまう・・・。 どうしようかな、、、、、
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コーションプレートから田原工場で生産されたウチの銀ハチ。ルーフトップモールは2種類存在するので、そちらを注文しました。 東富士工場で生産された黄ハチと違い、クリップなし。スライドするだけでスムーズに交換終了。溝のすき間もこちらは小さいように感じました。ハチロクって言っても色々あるのですね。
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昨日 買って来たバスマジックリン、そして窓枠をゴシゴシします。 結構、汚れてますね。 乾かした後にトップ、サイドモール付けます。 しかし汗ばむ陽気に、腰痛は どこへやら・・・
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