Hashi-2のブログ一覧

仕事先にはレビン活用しています。。。先日の移動の時のことですが、、、何やらルームミラー付近から“ポタッ”と それほど 凄い雨ではないものの、ジュワーッと来るのか滲み出て来ました。室内側に錆もなく、異常は見つけられず。窓とのコーキング剥がれが原因かと思われます。しかし、リヤテールから始まりフロント ...
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この姿で誰かわかりますよね。 仕事が早く終わったので、KMSさんへ。 今後の展開を考えて、アドバイスを頂き、さらには見えない日程を確約にして帰宅しました。
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1泊。 久しぶりに自然の雨に打たれましたね。 提供を受けてテストで施工してるコーティング剤、水弾き良いですね。 そして午後は “ピーカン” 帰京したら洗車しよっと
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・・・。 山は見えないね。 夜勤明けで そのまま向かう車内から。 この後、長い長い会議が待っている。運気悪し...
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何だかついてない時は、何やってもダメだったりする時ないですか？ ないか... 読まれてるのに イイね！も少ないし... 今日は会社でも嫌な事あったり... あぁぁ 溶接されたスピンドル径、山の頂点では54パイ。筒自体は52パイかな。ピッチは2．KYB40段、選択するは。。。 で、今週辺りにパ ...
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メーカー不明によりサイズ計測、恐らくから始まったプロジェクト。 そしてついに作業開始... しかし... メーカーのデータと計測したケース内径がミリ単位で違ったよ... どっぷりはしばらく続くのか... スピンドル、再販してよ
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まずは同じ長さにします。 そして入れ替えて、、、 トレノはもう少しで脱TRD。クスコ仕様になります。汗 外したものをレビンに取り付け、横方向へのずれ調整。今までは純正だったので、見た目もだいぶ変わりました。
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リヤショックを点検整備。特に異常もなく現役だったので交換はせず、スプリングのみ入れ替えました。 ベステックス製のアネックスオリジナルスペック、４キロをチョイス。10mmのカラーを使い地上高確保。フェンダーの一番高い所で580mmと街乗りにはぴったりか。マフラーのことも気にしないで、縁石にビタ止め ...
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5月末だと言うのに、ガレージに蚊だ。そろそろこちらも対策しなくちゃ。 と言うことで、フロントのスプリングシートの固着は1箇所緩まずでした。そこで、まずは自分で出来るところから、、、　飛び跳ねるような足回りから快適な乗り心地目指し、リヤから始めます。この汚い下回りも何とかしないケドまずはスプリング ...
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先日、西東京市にある オプショナルHOWA さんへ行って来ました。 ここも30年近いお付き合いをさせて頂いてます。爆汗 今回のご相談、右車高調スプリングシートの固着。2時間ほど作業も格闘でした。。。 仕様変更も視野に入れなければ、、、なアンサーに
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