Hashi-2のブログ一覧

　中間パイプに巻いたトルマリンと、前後の車高バランス、走行チェックを行いました。






　トルマリン効果の体感は、いまいち感じません。排気が若干太くなったレベルでしょうか？　車高は、前後とも１７インチホイール装着時より約３０ｍｍ程下げた事により、見た目は確かに格好良く見えますが、反面バンプするとリアバンパーとタイヤが干渉してしまう時が有ります。要調整ですね。

　雨の降り出す前に、早起きしてＣピラーリンク取り付け後の走行チェックをしました。ルームミラー越しの視界は、後ろを走るドライバーの顔付近にバーが重なる感じで、多少悪くなった気もします。



　剛性は、街乗りレベルの走行だと大きな変化は感じません。しかし、工事などで路面の悪い所を走ると確実に向上、変化したのに気づきます。峠道や、サーキット走行では、優れた剛性威力を発揮すると思います。

　穴あけ、位置決めに手こずりながらも完成しました。ご期待に応えて？・・・やっぱりやったのね。と言われそうです。　詳細は、整備手帳からどうぞ。

　極太ホイールも装着出来る様にと、０６年１月に叩き出したリアフェンダー。走り重視より見た目です。　詳細は整備記録に更新。
（写真は加工前のものです）

　ホイールを変える事での車全体のイメージ変化、走りを重視した１７インチ→１６インチへのインチダウン化を構想です。まだ先の話しですが、現実に向かって進めています。