Hashi-2のブログ一覧

　早々に納車しました。。。

　今回も日常の足がわりの大切な車なので、やりすぎない？よう心がけて、まずはダウンサスとスタッドレスタイヤを移植。


　さて早速ドライブに行ってきます。 「ヒュイーン」　　　　　　いい車だ。

　来年の３月に迎える車検を前にと、先週１２日に入れ替えを決心。。。

　出費が重なるこの時期の追い金は正直痛いものの、下取り車の高査定に納得の印鑑です。

　そしてそして うちにも TURBO＋CVT がやって来ます。ムッヒッヒ。

　超、、、楽しみです。

　先日の話しになるのですが、パレット号が３年目を前にして１００００㌔に到達しました。

　継続して車検を受けるか、乗り換えるか、現在検討中です。。。

　

　パレットの最終仕上げ？として、社外品のスプリングを購入しました。

　早速とばかりに早朝から、えっこら えっこら。。。 「・・・？」

　あれれ？ ヒップアップしたパレットになってしまった！よく見るとステッカーには 「Ｆ」 の文字が・・・。　やってしまった、ふぅ～。フロントのスプリングをリヤに組んでしまったのだ（写真）。。。

　でもピッタリと装着できてしまうんですね（笑）。気合入れ直して、組み直します。計画のためにも。。。　　　　　　　　　　　　完成 はこちらです。　

　今日は雨が降っていましたが、パレットのLEDリフレクターのインストールを決行しました。

　リフレクターは純正の加工品なので、入れ替えるだけと非常に簡単です。配線は車内・左側のテールコネクタから分岐し、スモール線、ブレーキ線を連動回路に接続。電流制限回路を通してリフレクタープラス線へ。マイナスはボディーアースに結線し完了。 さぁ、点灯！！

　装着後の詳細は、パーツレビュー でご覧頂けます。