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どの世界も解析するのが一般的になってきました。“一般”ってなんだよ。そう自分でも思ってましたが、やはり解析して勉強は必要かと、、、そう思うように。年だな

巨匠にすすめられたのは、デジスパイスⅣです。外部アンテナが走行中に飛ばないか、少し気になるところではありますが、皆さん平気そう。
あとはアンテナの引き込みをどうするか。。。考えたいと思います

レーシングカートでは必要ないので、、、とか言い訳して。でも、箱車に乗るなら「必ず装備しなきゃ」と色々な方々から口酸っぱく言われてきましたね。

価格もだいぶ落ち着いて来ましたし、最近では助手席同乗でも必要なサーキットもありますし。自分のため、ヘルメットにアンカー、付けて。

ふ～む、どうにも慣れが必要だな。。。

やっぱりこの姿が美しいですよね。

この日は走行を確認するための試走ではありましたが、、、
ここに立ち会えたのは本当に良かったです。
近日、走行シーンなど モータージャーナリスト 山田弘樹さんのYouTube NEXT CAR TV で放送されるようです。お楽しみに!!

自宅ガレージに戻り、全てのタイヤチェック＆清掃です。

こちらはリヤ左右。丸坊主にする予定でしたが、あまり減ってない。路面温度45度から初めて16ラップ、最終的には50度近くなって車両を入れ替え、数ラップしました。「ん・・・」真夏のサーキットではポテンザ71RS、溝が減らない傾向？

左側はうん○も拾ってないね。

最終的には車の状態を考えて16ラップでピットへ。
1度でタイムを決めようと思ってはいたものの、、、コースがクリア。ではもう一度だけ。12周目、13周目“いっぱいいっぱい”の走り。ラインを開けて下さった会員さんとオフィシャルさんに敬意の挨拶。コンマ1削って3秒21。これ以上やっても今日は無理。おしまいです。汗