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雨か・・・。先日の筑波からの確認事項。

タイヤの減りを確認しました。コース1000を約40周、街乗り150キロというところです。トー0、タイヤサイズは205、50、キャンバー角は2度半です。

う〇こは別として綺麗な減り方。サーキット走行後のタイヤ温度は中心部で35度弱でした。お手軽価格なR1Rは練習には最高かもね

筑波1000へ

タイヤサイズの変更と車高調整、①下回りの強化②、ファイナルチェック、データ取りとかなり短い時間の中での整理でした。細かな気になるところはガレージで変更して、出直しですが、チェックとは言へ71RSからR1Rの選択はありませんね。。。気温20度、1秒落ちも仕方ありません

10年前に解体屋さんで購入した前期トレノのリヤテール。今でも現役です。

でも良く見ると知らぬ間に小傷が付いて、何度と磨き修正の繰り返し。今回も黒い部分がクスミだしたので磨きました。

レンズ類がどんよりしてると、何となく古く見えるので気を付けてます。。。

寒くなって来ましたね。

そろそろ、行かねばなりませぬ。“冬タイヤ”... ウチのは山ありタイヤのこと。

71RSからグリップ力落として、、、でもねサイズは変更です。狙うは41秒台。インチキじゃないし

その前に ちょっとコソ錬も。。。

外部アンテナ、意外と小さい。そして中心に設置したいけど、、、今はココ。

それほど感度いいの？と、質問したい。

まぁ、雑なオレ。ひとまず、助手席ドア上辺りに設置。本体はサイドブレーキ横に。コメント下さい。。。