Hashi-2のブログ一覧

　最近、 ｐｉｖｏｔ の製品を多数装着しています。

　今回、スポーツからエコ、様々な運転操作に活用できる、ＡＴ（オートマ車）のＤレンジでギヤポジションがわかるという ＧＥＡＲ ＰＯＳＩＴＩＯＮ ＭＯＮＩＴＯＲ を購入してみました。

　いくぞ～！１, ２, ３, ウリャー ？？？
　
　

　燃費計測（満タン方）街乗り走行が主・８，７３ｋｍ／Ｌ

・走行２５３，２キロ　給油２９，００Ｌ　
・シェルピューラ　１１４．０円/Ｌ

　どんなにエコ運転を心がけても、超軽量ホイールに変更しても、都内を走るかぎりの燃費はこれぐらいですか。 ハハハ（涙）。。。

　前期型ＮＣＰ１３の純正パーツ（左側）から、新しいタイプ（右側）に変更されたので交換に臨みます。

　硬さ、強度、ともに見た目からして向上していますね。変更前のタイプは指で挟むとペコペコし、ゴム製品ながらも新しいタイプは骨組みのような筋が入っているためか、そのようにはなりません。 硬い、カタイ、かたい。

　エアクリーナーホース（ＮＯ.１） の詳細は、パーツレビュー でご覧頂けます。

　８年目ともなると、エンジンルーム内のゴム系パーツの疲労が目立っています。

　そこで純正補修パーツが強化品に変更された、エアクリーナーホース（ＮＯ.１）（左端）と、社外のクーラントホースキットを購入しました。　取り替えにはラジエター液や、水温センサーのアタッチメントの見直しなど、必要部品を調達せねば・・・××× なりません。

　願わくば、暖かい日が続いてほしいなー。

　エアクリーナーボックスを開けると、想像どうりでした。クリーナーは黒く汚れ、ボックスの中に貼り付けたトルマリンシートも、もはや役立たずの状態です。

　ならば一新、しっかり清掃して ＴＲＵＳＴ エアインクス－ＧＴ に入れ替えました。 さて？ 変化はあるのでしょうか？