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サーキットを走ると、左右Gでラジエター液が少しだけ漏れる。

パッキンが原因なんだけど、リザーブタンクの新品が買えるうちに。と交換しました。

ウォッシャータンクも３ドア用から２ドア用へ交換。少しだけ小型化したので、軽量化にもなったかな。笑

古くなってるハチロク乗りのみなさん、新品が出るうちに トヨタ部販へGO！

昨日、タイヤを裏組みしました。

日光サーキットを走ると、どうにも左側のタイヤに負担がかかりますね。

素人レベルだと、毎回新品タイヤでタイムアタック！！ なんて。。。

絶対無理ですし。汗

交換はクロス方式にしました。次の走行会で、丸坊主かなぁ。

ポテンザに変えて、２度 走行会に参加しました。

あっ、と言う間に ご覧のありさまです。滝汗

走行距離にしたら１５００キロほどだと。。。

グリップ力は魅力だけど、、、経済的には、、、


ダンロップに変更しよう。今はそう、考えています。汗

昨日、日光サーキットへ行って来ました。

コースが若干変更され、ブレーキング位置が大きく変わりました。

その為か、ベストタイムが更新。。。


ラジアルでも４０秒台、狙えそうな感じですね。

ダンロップのディレッツアZⅡ☆から、ブリヂストンの７１Rに変更しました。

以前のタイヤサイズは２０５。

今回はセッティング変更したので１９５に。


３速で引っ張るか、、、早めにシフトアップするか。。。さて。