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AE86は現在、ほぼサーキット専用となりつつある。でも街乗りした時にサーキット“走ってるんだな”とか、最近は思われたくない。そんな綺麗な仕様を目指してやってます。

だから私はこのようなタイヤカス（汚れ）は綺麗にWAXを使って落としてます。少しぐらい汚いハチロクの方がカッコいいじゃん。そう言う人もいるケド、今の私はそう思わない。年かな。www 皆さんはどうですか？

後輩は涼しいところに出張中、、、なんだとか。汗

こちらは屋根あり駐車場も、気温30度を超える暑さ。時より抜ける風も温風。。。か

今日はこちらの純正バイザー（当時物 埼玉トヨペットの品）を取り外す。磨いてテカテカにしたら、どうにもバランスが悪くなり、カーボン柄シートを貼って誤魔化す。でも甘い、、、なら涼しい所で再施工ってワケでございます。

朝からホームセンターへ買い物、、、
暑いのでバイクで行きました。その帰りに恐らく、紛失したようで、、、
GPSでだいたいの位置を検索。半ばあきらめかけていたけど、紛失届け出をして交番勤務員さんと一緒に探す。強制発砲機能を使い発見する事ができたのは紛失後の4時間後。見つかったのは良かったが、予想どおり的なお姿。何で草むらにあったのかは不明。多大なるデータが戻った一安心な週末でした。

給油口レバー、トランクオープナーレバー、、、80系カローラからの移植も綺麗な図。嬉しい。。。そして美しい。。。

こんなん穴より気にするお年頃。もうサーキットすら走れねえ。。。

引退か。。。

本当は穴なんてあけない方が良い。

でも純正品番は廃盤のため、80系の流用部品と交換のため、仕方ない。

純正穴の数センチ上に6パイ。叩くよりはこの手段を選びました。

（続）。。。