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夜な夜な、お山に出かけてたときは“サイドブレーキ”くんにたくさんお世話になったこともあったけど。。。

もう故意にドリフトすることもないし、

でも一応、チェック。新車クオリティって、こんなにスパっと聞くんだね。驚 やはり少し伸び気味だったんだと痛感しました。

先日、ガレージアネックスさんでパーキングブレーキワイヤーの交換作業をお願いしました。

目一杯引いたのに、車検検査時のラインで再計測。少し伸び気味なのかなぁと、新品が出るうちにとASSYで交換。今まで交換した記憶がないので、恐らく新車時から使い使い続けたんだと思います。　皆さんのハチロクは既に交換済みですか？

前日より筑波2000へのお誘いがあったものの、、、すみません

降雨予報はオウチに籠もります。。。私、濡れると溶ける性質のようです。汗

じっくりゲームで走り込み、出直します。。。

ガレージアネックス のスタッフさんに聞いてみました。５バルブエンジンの全体オイル容量は、まっさらだとすると4.8Lなんだそうです。実際交換で抜け切る量は約3Lちょい。何故いまさら？ と感じる方もおられるかも知れませんが、AT210カリーナ（AT）5バルブエンジンはオイルがそこまで抜けないからなんですね。今回、AE86は細かくオイルを継ぎ足しながら3.4L入りました。AT210は3Lでぴったり。何方かご存じだったりしますか？

オイル交換ぐらい自分でやれよ。昔はそう思ってたけど、、、

5バルブエンジンに載せ替えてからは、ガレージアネックスさんに一括して交換をお願いしています。それはまず、長く乗るなら信頼できるショップさんに任せること。そう考えが変わったからです。エンジンオイルはベルレイ、ミッション、デフオイルはMIDLANDを使用しています。