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半年限定で行ったヒビ割れタイヤのチェック。タイヤレザーワックスのテストもなかなか良好でした。

と言うことで、昨日は天気も良く、気温も高かったのでタイヤを交換しました。レイズのホイールから比べると、やはりくそ重いですね。

オッサン臭さ抜けた見た目になりました。おっさんのクセして・・・www

とは、言えないですね。今、止めないと。。。

ハチロク乗りならどこだかわかりますかね。。。そう、あそこです。。。こうならない為にも雨天は走らない、、、そして泥除けまで装着して武装するウチのハチロクです。でも。。。

直してもらった気でいましたが、、、出てきました。良く見ると虫食い状態。。。あちゃ

安易にシャーシブラック、吹いてはなりませぬぅぅぅぅぅ

「最近、よく来るよね」 きっと、そう言われてるだろう・・・

トヨタもホンダもそう、、、ディーラーでは部品を販売してくれなくなった。私を含めたプライベーターな人たちは、きっとやさしくないと思ってるだろう

今日も部販までの遠き道のりをいったり来たり。電話での発注ができないから、注文から届くまで２往復しなければならない。それも時代か。そんなの嫌だ

交換前から何だか違和感あったんですよね。と、言いつつ10年もそのまま乗ってたんですが・・・ようやくって。汗

マル改の問題、強化ブッシュかピロか。迷いましたが、自身の運転技術、車への負担度など考えるとこの形が一番かと。純正品を生かして打ち換えなんかも考えたんですが、結局は自分での交換が難しいので、クスコさんのN1リンクを導入しました。また陸自持ち込みか。やれやれ

コントロールアームのボルトは定期的に締め付け確認していたんですが、抜けるかどうかなど気にもしてませんでした。皆さんはどうですか？

それほど高いボルトではないので、傷みや錆が見受けられる場合は早めに交換をおススメします。汗 今回、リジカラグリス、頂きましたので早速使ってみたいと思います。