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先日も二度ほど確認してはいるんですが、修理書見ながらもう一度チェックしてみたいと思います。
数値はしっかり出ていますが、メーター側の値が不安定です。ただ、フロートの僅かな位置で、電気の抵抗測定が出ない所がありました。不安定になるのはその部分ですかね。もう一つの原因はフロートを固定している部分のバネが固く、抵抗を測る金具に時折すき間が生じるからですね。原因はコレですね。こちらは今後の勉強用として保管しておきます。

新品のフューエルセンダゲージ、タンクに取り付ける前に満タンになるか確認します。

ゆっくりと針は満タン？ を示します。見た事あるハチロクの満タンより？ 若干低いようにも？

もちろんフロートを変化させると燃料メーターもE側へと動きます。そりゃあねぇ・・・。新品で買うと取り付けネジも付属されてるのは嬉しいね

トヨタの部品共販、通称“部販”。ようやくカードでの支払いが可能となった。遅っ

そして予約制になるめんどくさささささ。6月からですが・・・

そして駆け込み需要、買いました。GAGEとやら 83320-19715。

初期値確認してから交換してみます。。。むむむ、な感じ

西へ。。。トホホでした。


フューエルゲージ、外したのでこんな所からFUEL1を注入しております。

自分も今朝、ドーピング完了。車も自分も元気になるか、、、それはわからんね。汗

アナログメーターの燃料計。ハチロクでは満タンにならない、そう言う事例が多いみたいですね。前期トレノのデジタルメーターは未だに現役、故障知らずです。

しかし、後期レビンの方は針があっちゃ、こっちゃと激しく動き回る時と、安定して満タンを表示する時とご機嫌を伺います。先日、このゲージ内とメーター回りの接触具合、磨きをしたんですが、まだ不安定な時があります。こうなると1つずつ部品を交換していかねばなりません。その前にチェックしてみましょう。。。