Hashi-2のブログ一覧

... 即日公開。

扇風機 受けて涼しそう... じゃなくて。汗

夏、本番を前にエアコンをリフレッシュしたワケですが、さらなる自己満足アップと言うことで ガレージアネックスさんへ入庫しました。 少し路線変更もありましたが、更なるプロジェクトへ向けての相談にのって頂いたのはナイショです...

相棒1号の戦闘機。最近、、、ねぇ

今日は仕事が早く終わり、地ビールでまったり して来ました。今度、ハチロクネタで呑みましょう!!

・・・最近はめっきりブログデビューしておりませんが、地道に最速道は継続してる次第でございます。今回は2ドア仕様です。マニアック、むふふ 写真で間違い探しして下さいね

... 現在の車高。これが本当のタイトル かも。。。

フロントのストローク量は48ｍｍに。そしてスプリング交換で5ｍｍほど車高が落ち、、、

友達にも見せた事のない、空間へ本日は皆様ようこそ。今夜は外C1パトなく早々に帰宅出来たので、ご機嫌な様子。。。ここから先の延長戦は いかに？

元々付いてるフロントショックはKオフィス製なんだとか。もう補修部品も買えないだろうし、今さらオーバーホールする物でもないようで。でもまだ使えるので、このまま使い倒します。　この車両に装着されてるバネレートが非常に高く、少しの段差でドライブレコーダーの自動録画が発動。リヤは先日、4キロの物に交換済み。その後、フロントを。と思いながらバネの特性を調べ出すと奥が深い。　街乗り仕様、迷うほどでも... なんですが、決めるまで1ヵ月も悩んでいました。　ID、自由長は同じものでレートを落とします。黄色いスプリング、目立ちますね・・・

最近、よく声掛けられる。女性じゃなくて、男性。。。そんな趣味はない

上質なスピンドル、ワタクシは求めてます。。。

ひとまず、好みなバネに変更してしのぎたい。。

良くなってきたぞ！！！