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まあ、良い方か。。。

リヤバンパー下のフェンダー内、外側のパネルは完全にダメですね。少し削り出したらとんでもない事になりそうなのは・・・。www

この先は将来の課題として、POR15を施工。一時的にしのぎますか。何にしてもこの車両、左側の潮風当たりがひどい・・・

もの凄い雨です。近くの川が氾濫しないよう、願うばかりです。。。

話は変わって来月末に予定していた下回りの塗装。ショップの都合から延期に。続いてエンジンルーム内やら、リヤ回りの板金も来春になるなど、どの専門店も大忙し、儲かってるようです。
仕方ありません、ポンコツ2号機も自分で手を出すしか先に進めませんね...

T50ミッションのリテーナー。ウチの車両もこの付近からの漏れ、と言うことが判明しました。以前、プロのショップで作業されてるのに打ち込み不足でした。　フロントシールをリテーナー端面より2.5mmの深さ、とある整備書に従いしっかり作業頂きました（写真）。ガスケットも同時に交換し、トルク管理して締め付けもばっちりです。これでまた一つ不安が解消されました。

先週末、ガレージアネックスさんへ行って来ました。

今回、大きな不具合箇所は2箇所、自分で作業するには時間がかかり過ぎるのと、技術不足を感じるので、ここはプロにお任せします。

流石ですね、手慣れた作業であっと言う間にミッションが外れました（続）

・・・。前後切り替えが出来てないとか考えて、部品を交換したのですが、どうやら違ってたようです。ノズル、ホース、タンク、スイッチ全て点検したハズなんですが、急にリヤウォッシャーが噴射できなくなり、フロント側から逆噴射、みたいな状況でした。。。もう一度全てを確認してみてわかりました。
←このノズルを外し、噴射口からエアーダスターすると中から小さなゴミのカスが2つ出て来ました。タンクからホースを伝わり、たどり着いたようです。一件落着です...