Hashi-2のブログ一覧

日常乗りのレビン号は、自分で手のつけられるところはもう少しで終わりそうです。

少し前にウォッシャー関連の整備（①、②、③）は行ったものの、イマイチ感が半端なく。やはりバルブの調子かと思い始め、他車種からの流用ウォッシャーバルブを入手して来ました。交換に関しては5分もあれば終了なんですが・・・。と（続）

24万キロ... 中身は少しわからなすぎるので

“点滴”ドーピング、なんでもいいから、レビンにも。

そして300キロほど走行。明らかに3、4千回転付近のエンジンの軽さを感じ、体が慣れるのと同時にワコーズのレックスを添加したことすら忘れます。古いエンジンほど、効果を感じられるような、今回の施工でした。

8月、休日2日目。洗濯して掃除して、家事もばっちし。出かけるぜぃ...

トランクの補助タイヤカバー、Ver.2 完成しました。試作品は8年もの だったりしますが。形は...秘密。トヨタ純正

丸じゃぁないんだよ。そう思った人はワタクシだけか？金儲けのブログではないので、ここまで、、、デス

トランクオープナーレバー、通称 給油口レバー。

今回もAE80系カローラの流用です。取り付けは穴位置が少し違うだけだったりします。そのまま取り付けられないと言うわけでもありませんが、やはり私は穴を開けます。約2年前にトレノに装着した際の 画像 は←コチラ。

品番の明記はしませんが、だいたいわかりますよね

折角・・・室内綺麗になったのに、台無しじゃないか！

と、言うことで自己満足度UP。新品に交換します。
と、言ってもハチロク純正品は廃盤なので、同形状ものを流用します。
と、言ってもボディ側は穴開け加工が必要になります。