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室内のクリーニング、終わりました。ダッシュボードを除き、外せる部品は外して夜な夜な手洗いしました。

ピラーカバーを割ってしまったり、などなどの失敗もありましたが、まあ37年の月日が経っているので仕方ないとプラス思考で...

リヤシートは染めQのブラックグレーを使いましたが、なかなか馴染んでいてgood!!

連休2日目。外C1のパトロールではなく、早朝4時の奥多摩... 昨夕、結構降ったんですね...

ハチロクのシートですが、クリーニングは完了しました。でも 後部座席上部、日焼けは致し方ないですね。。。トレノの85シートも染めましたが、レビンもやってみました。こちらはボカシ塗装で何となく 誤魔化すようなイメージです。マスキングしたレバーを見たら何となく色の具合が伝わりますかね（続）

1ヵ月、頑張りました。ようやくの連休、と言っても2日。滝汗

今日は先日誕生日を迎えた母の祝いで実家へ、からの即移動してあっちぁ、こっちゃへ。レビン、フル稼働。エアコン直して良かった... その流れからの先日取り外したルーバー案件です。移動時必須の飲み物（ホルダー）、こちらをギンギン冷やしたくて。でもね こんな事で、、、意外と冷えるんですよね。。。ふふふ

ハチロクのシフトレバーを外した時の写真です。

かなり汚れてますね。シフトブーツが破れていたので、細かいゴミがすき間から入り込んだ様です。レバーの受けは無く、いったい何年このまま稼働していたのか・・・。

さて、自分なりにOHして組み直します。このまたブーツにシリコンスプレーがんがん吹きかけて破れないように装着するのですが、慣れない人には苦痛さへ感じますね。でも完成後の純正フィーリング、やっぱりいいわぁ となります。

台風一過でとても暑いですね... 正午現在、ウチの温度計、35度を指しています。

先日、ふとミッションレバー関連を点検していたら、レバーブーツは破れ、レバー受けの緑色のブッシュはどこへやら。。。特に運転に支障は感じなかったものの、要交換です。

定番の3点セット、時々点検した方が良さそうですね。。。