Hashi-2のブログ一覧

C1、昨夜は皆さん元気に走っておりましたね...

さて、どうしますかね。エキマニ、マフラー、この機会ですから・・・

フジツボさん待ちでしたが、、、

お財布がキツイ4月になりそうです。あぁ、桜花賞よ

世の中一般的に牽引フックはストラップタイプなんだとか。鉄製の信用度から布製へ、時代の流れか、はたまた夢の世界なのか。。。竜宮城へ取り残された私であります...

さて 引っ張られることないように、と願いを込めながら玉手箱を開封。現代版ハチロクに取り付けます。鉄製の安定度から重さも軽くなりましたが、多少不安を感じる浦島でありました とさ

街に溶け込むトレノであって欲しい。。。イメージですので、サーキットなんて走り込んでません仕様。標準エアロにバイザー、泥除けまでを装着。さて、本題の純正に戻した牽引フック、Gr.A+に向けた心得。再度、取り付けたいと思います。。。で、、、汗

毎度、燃料タンク側にあるボルト君を外すのに苦戦する、自身であります。仕方ありません、タンクを釣ります... 重い

、、、汚い。笑

昨日、大先輩よりお借りしてる元N1カーである2ドアレビンのブレーキ回りのチェック、エアー抜き作業などを行いました。

しかしフェンダーの中、う〇こだらけ。だいぶ軽量化にも成功しましたね www

今朝、ボディーワークスの兄貴から頂いた現況。スーパー夜勤明けも、一気に目が覚めました。

昭和62年式の白いエンジンルームとも さようなら。錆やシーラーの劣化、関連各部もキレイキレイ。この際、貯金などいらぬ。心の中で叫ぼう。。。フル、、、ちん 金が鳴る

4AGフェスティバルに向けて・・・ 新のTIOS号となる