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■応募される所有車両について教えてください。（車名、年式、型式、走行距離）

メルセデスベンツ190E 2.3-16 1987年式　W201 13万キロ


■現在ご使用されているブレーキパッドの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

純正

■現在ご使用されているブレーキローターの銘柄（ブランド名）とタイプ名を教えてください。
（純正品の場合は「純正」と答えてください）

純正

■年間の走行距離を教えてください。
（1 5,000km未満、2 5,000～10,000km、3 10,000～15,000km、4 15,000～20,000km、5 20,000km以上）

　５、20000km以上

■現状のブレーキに何かご不満を感じられていますか？

　カチッと効かない、メルセデスの特徴でしょうが、踏んだら踏んだだけ効くのですが、初期の立ち上がりが街中だともう少し欲しい

■ご希望のモニタープレゼント商品を教えてください。（フロント、リアともにあるかたは両方教えてください）

スポーツパッド　Ｚ type
（どこかに行くときは必ず峠を通るので、温度的に850℃まで耐えられると安心できますね）
オールラウンドパフォーマンスパッド
　F 111 0929 ←キャリパーが変わっているので、別の車種のです。
　R 115 0915

■ディスクパッドを装着される場合、ご自分で装着されますか？ショップで装着されますか？
　自分でやる

■今までにブレーキ関連パーツを購入したことはありますか？
　あります。　キャリパー、ローター、ブレーキホース他

■ディクセルは知っていましたか？
　知っていた

■ディクセルのイメージを教えてください。
　スポーツ系ブレーキパーツメーカーというより、純正互換品で、純正よりも
安くて性能がよいイメージ

※この記事はディクセルのブレーキパーツで確実なブレーキングを手に入れろ！について書いています

　写真は、純正品と、W124用ロータとの大きさの比較をしてみました。

本日はメルセデスの部品がとどいたので、取付確認を行いました。
　W124用４ＰＯＤキャリパーが使えるかどうか試してみました。
　とりあえず、キャリパーの取付ピッチはＯＫ，ＡＭＧのアルミとの干渉もＯＫ、ロータの大きさとディスクのオフセット位置が違うため、バックプレートに干渉、なので、バックプレートを加工するか、Ｅ３２０のを取寄せるか考え中です。

　取付時までに、素性がわからないので、キャリパーＯＨ後、新品ロータ、パッドを取寄せて組もうかと思っております。　
塗装が綺麗にされていて気に入っております
（アルミをつけるとまったく見えないですが...)

金くい虫ですね、相変わらずこの車は・・・(T_T)

　センターマフラーも発注しましたが、まだ来ません。　

お友達のぱんくやかず坊さんに手伝っていただき、Defiリンクメーター装着してみました。　詳しくは整備手帳に・・・、備忘録でオイル交換をしました。　あと、サンバイザーを止めるプラスチックが壊れていたので（運転席側は壊れて無くなってました。）、これも交換（写真参照）

あけましておめでとうございます。
　最近たまにエンジンをかけた時に水が流れるような音がしていたので、気になりラジエターキャップをあけると茶色のお水が流れてました。
　あわてて冷却水交換です。　ホースをはずして、何回か水を入れ替え、その後
ワコーズのラジエターフラッシュで洗浄し、ラジエター液を入れました。
　エア抜きに時間がかかりかなり面倒でした

備忘録ですが、　今回、ヘッドライト交換、スーチャーオイル補充、オートジュエルのエアクリーナーとオイルキャッチタンクの装着、ホーンの交換をやりました。

　自己満足的な整備ばかりですが、詳しくは整備手帳にUPしてあります。