スロットルペダル調整

・減速しながら回転が合わせ難い
・スロットルの遊びが大きい
こんな悩みがあれば・・・（ねぇよ；）
試してみましょう（笑）

あまりにアソビが大きいと逆に加減が難しいのです。
本来はエンジン側に調整が付いていると思いますが、荷物積んでいるのでフタ開けるのが面倒なだけです（爆）

スロットルペダルを外します。
この方が作業がラクです。
（本来黒いカバーが付いていますがすでに外しています）
ナット３個を外して、ワイヤーの固定ナットを緩めてタイコを外せば、丸ごとスロットルペダル関係が外れます。

先ず回転合わせの時右足の移動量を少なくする作業です。

ペダルに被せるのは、カー用品店で売っている一般的なもの使用しました。
鉄工用のドリルで適切な大きさと位置に穴を開けビス＆ナットで固定するだけ。
緩みやすいので嫌気性の緩み留めを使っています。
ペダル上部は曲げましたが、好みによってカットしても良いと思います。
固定箇所は私はコレで十分ですが、とてつもない力で踏む方は適宜固定を増やすと良いかと。

次にアソビの調整です。
どうやらペダル側には調整機構がなさ気です。
物理的にペダルの動く範囲を変えればいいだけです。
丁度良い位置に穴が開いていたのでコレを利用します。
私はビスとナット２個を使用しました。
５ミリ以上アソビがありますね・・・
好みの位置を決めて組み付けます。

う～ん、バッチリですね（何が？）
アソビが少ないとレスポンスがよくなったような錯覚すらします。

もし、万が一やってみようという方がいらっしゃればですが、くれぐれも自己責任でお願いします。