T.Ark@BE5BRSのブログ一覧

LOWSTARS・LS・BE/BH20thオフなどでお会いした方には話をしていましたが、今年でレガシィ、とうとう廃車にしました。

予定では昨年度中には抹消するつもりが、一時抹消できたのが5月末。自動車税も一旦払って、還付手続きをすることに。

外装はGWにバラして入れ替え。
バンパー・フェンダー・フードなどみんな取りに来てくれて。

内装はコツコツやっていって、レザー内装・電装品・運転席まわりと全部とれたかな。

足回りと駆動系はどこまでやろうかなと思っていたところ、借りれる場所の話が出てきたので、本格的にバラすことになり、10月に仮ナンバーとって移動して。
足回り・排気系からデフ・ミッションといって、エンジンもバルクヘッドハーネスまで降ろしました。

そんなこんなで11月に解体屋さんに引き渡して無事完了。
最後は捨てる部品をいろいろつけて、元のものはフロントメンバーとステアリングラックくらいしか残らなかったかな。

振り返れば14年、いろいろあったし長かったはずだけど、あっという間だったなと。

まずはパーツ含めていろいろ整理して、次を考えていきたいと思っています。

あけましておめでとうございます。

昨年も相変わらずいろいろ壊れたり壊したりもありましたが、走りにもミーティングにもなかなか行けて良かったかなと思いつつ、振り返りながらまとめを。

まず2月には早々とスタッドレスから交換し車高も調整して。
4月になって同期とDP那須へ。ドリフトで右リアをぶつけ、いきなり板金修理が必要に。急いで直して5月連休は福井の友達のところへ。敦賀の先まで片道600km、久々の長距離ドライブでしたがトラブルなく帰ってこれて。
その後は6月前半まで整備とパーツの交換をいろいろやって、中旬からはミーティングいろいろ。おたけくんに誘われて草木ダムでGCミーティング、翌日車高短白BHの友達とLS2017、さらにその翌週はそいつを横に乗せて昴道。

7月は走りすぎて切れたドラシャブーツの修理後、しのいサーキット走行会。縁石跨いでフロントサスを壊し、どうなることかと思いましたが、何とか直せて無事帰宅できて。その後は予備の車高調に交換したり諸々整備しているうちに8月も終わり、9月には本庄サーキット走行会。
その後、使い切ったブレーキパッドを交換したり、車高とホイールを調整したりと準備をして、10月は日光サーキットでLOWSTARSmeeting。ウエットでスピンばっかりだったけど一応横向けて走って。

11月はまた草木ミーティングに顔を出し、12月にはTC1000走行会。ネオバは外側から使い切ってしまって、本庄走ったままではキャンバー足りなかったかな。今年度中にもう一度しのいを走りに行きたいので、手持ちのタイヤで走れるように諸々考えないと。

こんな感じの合間には近場のBE/BHメンバーで集まったり一緒に整備したり話したりも結構できて良かったな。

2018年もよろしくお願いします！

※写真はLOWSTARSmeetingでの走行シーン、Kyo.君が撮影してくれたものです。

あっというまに1週間が経ちましたが、気が付けば去年はブログを一度も更新していなかったので振り返りつつまとめて…

レガシィはというと年始の帰省で18万キロに到達したものの、その後は全然遠出ができず年間走行距離はちょうど5000キロほど。　
いろいろトラブルも多かった1年でしたが、11月末には何とか車検は通しています。


みんカラ関連では2月にBOXER PHASE-Ⅱの10years Anniversary オフに後輩のBHに乗せてもらって参加。
知り合ったおたけくんとはその後しのいサーキットに誘ってもらったり、スバル感謝祭で偶然会ったりもしました。
ミーティングは1回だけでしたが、11月に友人に誘われて圏央道菖蒲PAに。
思いの外台数も多く集まり、久しぶりの方々とも会えたので、車検仕様でしたが行けて良かったなと。
走りの方は11月以降でDP那須・本庄・ヒーローしのいを1回ずつ。
久しぶりな上セッティングとメンテ不足な部分もありましたが、それなりにめいっぱいで走れたのは収穫でした。

今年はミーティング・サーキットなど、たくさん乗って遠出もできればいいなと。
みなさん今年もよろしくお願いします。

気がつけば今年も終わりになってしまいました。そんな訳で前回更新後を振り返りつつ、今年のまとめを。

いちばんは11/1に富士重工の感謝祭にいぶりんさんが来られたこと。
感謝祭の他にもスバル最中の伊勢屋さんに寄って、お昼は太田焼そばとご案内。その後は餃子を食べに宇都宮まで行かれるとのことだったので、ご一緒させてもらいました。
久しぶりでいろいろ話もでき充実の一日でした。

本当に残念だったのは友人の結婚式と重なってLowstars meetingに参加できなかったこと。
そもそも今年は春先に関スポのフリー走行に行ったきり全然走りに行けなかったのです。
振り返ってみると冠婚葬祭が多かったですね。
その後関スポは閉鎖になったようで残念な限りです…

それでも近所で集まったりとか、ミーティングとかドライブにはちょくちょく行けました。
そういえば友達のクルマのパーツ交換の相談に乗ったり、作業を手伝ったりも今年はよくしていた気がします。

来年はとにかく走りに行きたい、そのためにもまずはメンテナンスを頑張らなくては。
結局更新できてないパーツレビューも思い出しながら整理してアップいかないと。
それからここ数年行けていない石川にも久しぶりに行きたいところ。
クルマ関連では来年はこんなところを目標にやっていきたいと思います。

皆さん来年もよろしくお願いします。
良いお年を！！

※写真は11/29に参加した千葉のロングウッドステーションでのLOW FEST TOURにて、一緒に行ったみんなで並べたときのものです。

お久しぶりです。気がつけばもうお盆休みですが、今年初めての更新になってしまいました。
今年は修理からのスタートでしたが、振り返ってみると…

まずは4/12日曜日のTekiya Flush。
しかし、もういつものことになりつつありますが、修理が終わってクルマを受け取れたのは金曜日の夜。
そんな時に限って土曜日は朝から雨で。昼前に止んできたのを見計らって何とか車高とアライメントを元に戻して、軽く洗車もして、3時頃に出発。岐阜へ到着したのは8時すぎになってしまいましたが、ちょうど間にあってTekiyaメンバーの皆さんと晩ご飯と飲みに。
そして翌日が本番のテキヤフラッシュ。楽しく話をしながら美味しくお肉をいただいていたらあっという間に夕方になり解散の時間に。その後は学生時代の同級生たちと晩ご飯を食べて群馬へと。ドタバタ感もありましたが充実の週末でした。

GW明けにはBE/BHレガシィのグループBOXER PHASE-Ⅱのミーティング「おはよう箱根」に友人と一緒に参加。
久しぶりの同車種だけのミーティングで、BE/BHレガシィへの思い入れを再認識してきました。

その後久しぶりにゆっくり洗車をしていたら事故修理の仕上がりに問題のあるところを見つけてしまって、再度車を預けることに…
そんな週末にちょうど大黒PAでミーティングがあるとのお誘いが…折角なのでと助手席に乗せてもらって参加。いろんなクルマも見れて楽しめましたが、次回こそは自分のクルマでと思ったのでした。

その他には春先に友人のBHがもらい事故で一発廃車になってしまったこともありまして。
BHには思い入れがあるからと箱替えを決めたので、取れるものは全部取って、新しく来た車体に移植できるものは移植して、いらないものは外してと一緒にコツコツやってました。

自分のクルマの方はというと、今年は9JのGr.Cに215/40のT1Rでセッティング。
車高の前後バランスを考え、キャリパーを逃がしつつ、キャンバーを前後揃えてと微調整を繰り返し、なかなかいい感じにまとまりました。
他にもいろいろコツコツやっていますが、気がつけばパーツレビューも1年半以上更新していなかったので、こちらもコツコツアップしていきたいと思っています。

といった感じのクルマ関連の近況でした。