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T.Ark@BE5BRSのブログ一覧

2014年12月31日 イイね!

今年もお世話になりました。

今年もお世話になりました。あっという間に今年も終わりですね。クルマ関係だけでもいろいろありましたが、前回のブログから年末までを振り返って。

まずはなんといっても11月のLOW STARS MEETING。
スバルFRドリフト枠で走ることになったので、できることは全部やっていくつもりで10月から週末ごとにDIYでいろいろと準備して行ってきました。

タイヤ・ホイールとアライメントは悩みましたが、フロント用のエモーションリア用のRSCに合わせてカッパーレッドマイカで塗装して、タイヤは9Jに205を引っ張りで組んで、フロントキャンバーはつけられるだけつけて、荷重がのってフルカウンターでも当たらない車高とオフセットを見つけるために関スポに試走にも行って調整しました。

当日は雨が降ったり止んだりの天候でしたが、NA150馬力には恵みの雨だったのかな?
それなりに横向けてカウンター当てて走れたので、来年はもっと走りに行きたい気持ちになっています。
ドリフトならタイヤ引っ張れるから低いままでもそれなりに当たらずに走れるのがいいですね。
ドリ天にも取材してもらって見開きで載せてもらえて、念願かなっていい記念にもなりました。

さかのぼって9月、ぎゃら君に誘われてガレージひろたのバーベキューに行ったり、いつものみんなに誘われてトレジャーマーケットってイベントにエントリーして宇都宮の道の駅ロマンチック村まで出かけたりもしました。

そして11月には車検。
ドリフト仕様から車高とアライメントを戻してタイヤ交換といくつか整備もして、前橋にユーザーで行ってきましたが、あっさり一発で通りました。

そんな順調な感じで今年も終わりだなと思っていたところ、2週間ほど前に追突事故に遭ってしまい…
今度は前回と比べれば軽症なのでしっかり直してもらいます。

というわけで来年は修理からのスタートですが、ミーティング・走行会など参加していきたいと思いますので、皆さんよろしくお願いします。
Posted at 2014/12/31 19:55:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 更新しました | 日記
2014年09月06日 イイね!

近況。

近況。相変わらず久しぶりの更新になってしまいました。

今さらですが今年のこれまでを振り返って。
春先にフロントの足回りホイールをかえて、
5月には敦賀でいぶりんさんのソースカツ丼オフ、
6月には10周年の昴道ミーティングに参加させてもらい、
盆休みには仙台ハイランドを走ってきました。

そんなレガシィですが昨日で納車からちょうど10年になりました。

購入時は43000kmだった走行距離もつい先日17万kmを迎え、今年11月の車検で新車からだと15年になります。

正直なところあっという間だった感じで、あんまり実感もないのですが…
この車を選んで、乗り続けていて良かったことは、やはり多くの方々とのつながりができたことかなと。
最近はメンテナンスが中心になっていますが、まだまだ維持していくつもりです。
そんなわけでこれからもよろしくお願いします。
Posted at 2014/09/06 22:40:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 更新しました | 日記
2014年01月12日 イイね!

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。

あいかわらず久しぶりの更新ですが、クルマの方は今のところ冬仕様。
金沢にいた学生の頃はただの純正戻しでしたが、群馬に来てから毎年少しずつ手を加えて、これはこれで悪くないかなと思えるような感じになってきました。
車高はさすがにちょっと高めですが、スタッドレスは去年エモーションに組んだものを引き続き使って、自分のクルマでボードにも行けるようにキャリアもつけて、バンパーも純正ですがナンバー埋めなど加工してもらってリップもつけてって感じです。

暖かくなってきたら足回りの仕様変更とか、エモーションのスタッドレスをバラして塗装したりとか、色々やっていこうと思っています。
2014年もよろしくお願いします。
Posted at 2014/01/12 17:37:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | 更新しました | 日記
2013年08月12日 イイね!

車高とツラのバランスを

車高とツラのバランスをしばらくグリップでは走りには行かなさそうなところで、ちょうどリア用に8.5に215/40のCE28を2本借りられたので、手持ちの9Jに215/40のフロント用とあわせて車高を下げて履いてみました。
サーキットを走ろうと思ったり、事故や車検もあって、車高を下げての調整は1年以上ぶりでしたが、やっぱり楽しいことを再確認。

そして気が付いていたこれまでのとにかく低くはバランスとかツラとか色々犠牲になっていて、カッコ良くするために下げていたのが、いつの間にか下げるために下げているって感じになってしまっていたのかなということ。

バランスとってキレイに乗りたいと思うようになってきたので、リムが見えるくらいまでツラを出して車高はリムとフェンダーの間にタイヤが見えるくらいで、キャンバーも3度くらいに抑えて前後で揃うように調整してみました。
そこそこいい感じになったかと思うので、あとは走って微調整ですね。

バンパーも正面からタイヤのトレッド面が見えるように、リップの部分を再加工して絞りを入れてもらって理想のカタチに近づきました。
Posted at 2013/08/12 11:32:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | レガシィ | 日記
2013年05月20日 イイね!

…接骨院の駐車場にて。
それにしてもタイミング悪いですね…
相手の方が名乗り出てくれただけでも良かったと思うことにします…
Posted at 2013/05/20 21:07:12 | コメント(8) | トラックバック(0) | トラブル | 日記

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