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イイね!
2011年11月10日

リトルカブ プロジェクト! Vol.240

リトルカブ プロジェクト! Vol.240 バッテリーがあがってしまいました~

セルも方向指示器もランプも作動しません~

キックスターターでエンジンが作動するので問題はありませんが、走行中しばらくたつと作動します。

3年4ヶ月でバッテリーがあがってしまうには、ちと早すぎるようで2日目あたりからセルも回るようになりました。

ヘッドライトの2灯点灯やグリップヒーターなどで電気を使いすぎるようで、オルタネーターの蓄電が間に合わないようです。

ここでも節電を余儀なくされています。

バッテリー充電器を買ってみようと思います。
ブログ一覧 | リトルカブ プロジェクト! | クルマ
Posted at 2011/11/23 10:11:34

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この記事へのコメント

2011年11月23日 12:40
とにかく、節電ですか。
私は、普通に乗っていますから、別段問題無いです。
コメントへの返答
2011年11月23日 15:15
セルモーターが電気を一番消費するようです。

オルタネーターの発電は弱いようなので、結果バッテリーあがりを起こすようです。

寒いとグリップヒーターを付けたりすると、アイドリング時でライトが暗くなるのでバッテリー自体に充電が必要なようです。

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「270000km
まぁ〜逝くかもしれへん。
でも、まだ動く。」
何シテル?   08/02 18:51
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