Atsushinのブログ一覧

イリジウムプラグが到着しました～ なかなか地元では手に入らないのでネットで購入です。 送料込みで\1．458でした。 直買よりは安かったのでこれで良しです。 今週末、初プラグ交換予定です。
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リアキャリアの結束バンドで縛っていましたが、両方とも外れてしまいました。 ステー止めが必要なようです。 時間がないので太めの結束バンドで縛りました。
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第41回　燃費トライアル結果発表 今回は、65.05 km/Lでした。 アクセル全開と強風の日が多く、向かい風の影響があるのでしょうか。 平均的に燃費が悪いですね～ 1万キロ超えたので、タイヤの空気圧の調整とプラグでも交換しようと思います。
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久しぶりにオイル交換をしました。 2000Km毎に交換をしていますが冬場はほとんど乗っていなかったので、2010年8月21日以来の7ヶ月ぶりの交換です。 10000Km走破したのでぼちぼちとメンテナンスをしていこうと思います。
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ガソリンなどの需用が高まってきています。 市場では東北地方が不足傾向にあるので、少しでも供給できるようにするために私としてできることは？ まずは、車通勤を控えてリトルカブで当分の間は通勤してみようと思いました。 燃費も車に比べて10分の1なので1月あたり100L以上の節約が期待できます。 ...
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すぐさま、10000Kmの大台を走破しました。 近日中にオイル交換と自分で一通り点検してみようと思います。 納車2年8ヶ月が経過しました。 小キズだらけになってしまいました。
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とうとう9999Kmのキリ番に達しました。
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第40回　燃費トライアル結果発表。 今回の燃費は、68.21 km/Lと前回に比べて、8Km/L低下しています。 寒さで、アクセル全開で走っていたのが原因でしょうか。 ガソリンが140円台と値上がりが著しいです。 こういう時こそ、リトルカブ通勤が節約に一役買っててくれそうです。
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3月に入りました。 寒の戻りはありますが、氷点下もなく1月、2月に比べてリトルカブ通勤もし易くなりました。 ガソリンも高騰傾向にあるので、80Km/L以上の燃費が期待できるリトルカブが活躍しそうです。
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毎日の通勤ルートです。 誰も通らないダート路です。 毎日往復するとタイヤ轍が出来ました。 その轍を駆け抜けていきます～ 舗装されるのが惜しくなってきました。
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